今年以來(lái)電力燃料供應總體平衡，電煤價(jià)格高位波動(dòng)。上半年，全國規模以上煤礦原煤產(chǎn)量增長(cháng)3.7%，全國煤炭進(jìn)口量增長(cháng)5.7%，全國電廠(chǎng)發(fā)電及供熱消耗煤炭增長(cháng)3.4%，全國電廠(chǎng)存煤總體處于高位，電煤供應總體平衡。對于下游的礦山機械企業(yè)起到很大推動(dòng)作用，上半年礦山機械企業(yè)整體效益良好。 

山東礦機煤炭機械貢獻利潤大

山東礦機近日披露半年度業(yè)績(jì)預告，公司上半年預計實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤為11000萬(wàn)元至13500萬(wàn)元，同比增長(cháng)47.99%～81.63%。公司表示，報告期內，國內煤機市場(chǎng)行情較好，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)中的煤機產(chǎn)品業(yè)務(wù)量增加，銷(xiāo)售收入、利潤率上升。山東礦機2018年實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入18.7億元，同比增長(cháng)35.6%；實(shí)現歸屬于母公司所有者的凈利潤1.5億元，同比增長(cháng)113.9%；每股收益為0.09元。本報告期內，國內煤機市場(chǎng)行情較好，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)中的煤機產(chǎn)品業(yè)務(wù)量增加，銷(xiāo)售收入、利潤率上升。

三上國際綠色開(kāi)采增速提效

三一國際日前發(fā)布盈利預告，預期2019年上半年度凈利潤較2018年半年度將取得大幅增長(cháng)。對于業(yè)績(jì)增長(cháng)的原因，三一國際在公告中表示，2019年上半年，隨著(zhù)煤機設備更新替換需求持續釋放、以及煤炭行業(yè)加速推進(jìn)智慧化、無(wú)人化及綠色高效開(kāi)采，公司煤機產(chǎn)品訂單大幅增加，綜采產(chǎn)品、掘進(jìn)機競爭力和市場(chǎng)份額持續提升，進(jìn)而帶動(dòng)煤機板塊收入大幅增長(cháng)。港機方面，公司大型港機品牌影響力持續提升，相繼進(jìn)入國內主流港口及多個(gè)內河碼頭，大型港機收入也實(shí)現大幅增長(cháng)。

在國際市場(chǎng)拓展方面，三一國際也是成效顯著(zhù)。25臺正面吊日前已正式交付印度集裝箱公司，分布在客戶(hù)最重要、業(yè)務(wù)量最繁忙的7個(gè)堆場(chǎng)，并憑借可靠性高、油耗經(jīng)濟性好、易維護保養等特點(diǎn)，受到客戶(hù)的贊許。據了解，三一正面吊目前在印度市場(chǎng)的占有率已達45%。三一國際在盈喜公告中表示，公司成功突破國際港口大客戶(hù)并簽訂戰略合作協(xié)議及訂單；小型港機在亞澳、印度、印度尼西亞、美國、歐洲等區域的國際銷(xiāo)售持續增長(cháng)；綜采產(chǎn)品在烏克蘭也實(shí)現重大突破。

此外，三一國際堅持研發(fā)創(chuàng )新戰略，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能和質(zhì)量，提升市場(chǎng)競爭力。公司各類(lèi)自動(dòng)化、電動(dòng)化新品相繼投放市場(chǎng)，帶來(lái)新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。其中SKT90S系列寬體車(chē)憑借出色的性能，獲得礦山客戶(hù)的高度認可，拉動(dòng)礦用車(chē)輛收入大幅增長(cháng)。

林州重機利潤略減少

林州重機近日發(fā)布2019年上半年業(yè)績(jì)預告，預計凈利最高可達600萬(wàn)元，比上年同期減少90.90%。

據了解，本次業(yè)績(jì)變動(dòng)的主要原因是，公司全資子公司林州重機林鋼鋼鐵有限公司受環(huán)保限產(chǎn)，使得報告期內產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)、營(yíng)業(yè)收入和凈利潤減少。公司全資子公司林州重機礦建工程有限公司部分合作項目到期，項目總量減少，致使營(yíng)業(yè)收入、凈利潤減少。

企業(yè)公告顯示，從整個(gè)煤炭行業(yè)來(lái)看，根據國家統計局數據，煤炭開(kāi)采與洗選業(yè)固定資產(chǎn)投資從2016年開(kāi)始邊際改善，2018年三季度實(shí)現5年以來(lái)的首次正增長(cháng)，同比增長(cháng)2.1%，迎來(lái)正增長(cháng)拐點(diǎn)。

石煤機再辟東北新市場(chǎng)

今年以來(lái)，石煤機全路況異形軌卡軌人車(chē)市場(chǎng)暢銷(xiāo)，上半年產(chǎn)品銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)去年全年銷(xiāo)量，并呈持續增長(cháng)態(tài)勢，尤其在東北地區受到各大煤企的廣泛關(guān)注和青睞。

近日，該公司又迎來(lái)了遼寧省一家煤業(yè)公司用戶(hù)到訪(fǎng)考察，經(jīng)過(guò)深入溝通和技術(shù)交流，用戶(hù)對公司全路況異形軌卡軌人車(chē)的本質(zhì)安全特性非常認可，并初步達成首次訂購意向。

該煤業(yè)公司煤炭年產(chǎn)量超過(guò)2000萬(wàn)噸，多套“石煤”井下架空乘人裝置“猴車(chē)”在所屬煤礦應用，穩定的輔助運輸性能深受井下工人歡迎。隨著(zhù)安全、高效礦井建設的需要和普通軌插爪式人車(chē)即將淘汰的實(shí)際，該用戶(hù)正在為井下安全輔助運輸系統選型。

鄭煤機混改成功

鄭煤機一度幾近徘徊在破產(chǎn)邊緣，資產(chǎn)負債率超過(guò)117%，職工工資拖欠8個(gè)月，10年的醫藥費無(wú)法報銷(xiāo)，處于半停產(chǎn)狀態(tài)。

2018年，企業(yè)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入260.12億元，同比增長(cháng)244.63%，實(shí)現凈利潤9.39億元，同比增長(cháng)176%，一季度盈利3.78億元，同比增長(cháng)146.69%。

鄭州煤礦機械集團股份有限公司是河南省發(fā)展混合所有制經(jīng)濟改革和職業(yè)經(jīng)理人制度改革的“雙試點(diǎn)”單位，2018年入選國務(wù)院國資委國企改革“雙百企業(yè)”。

鄭煤機始建于1958年，原隸屬于國家煤炭部，1998年劃歸河南省管理。目前，總股本17.32億股，其中國有股占30.08%，河南省政府國資委是鄭煤機的實(shí)際控制人，公司擁有煤礦機械、汽車(chē)零部件、投資三個(gè)業(yè)務(wù)板塊。

鄭煤機的改革最先是從三項制度改革開(kāi)始。1998年劃歸河南省后，當時(shí)煤炭形勢不好，企業(yè)瀕臨破產(chǎn)。從那時(shí)開(kāi)始改革探索，從分配制度、用工制度、干部制度開(kāi)始，一路取得了一些成績(jì)。公司的干部能上能下，收入能高能低，用工能進(jìn)能出。

在發(fā)展混合所有制經(jīng)濟方面，鄭煤機股權結構雖然相對混合，但其他境內、境外社會(huì )公眾股極其分散，公司現有體制機制與其他跨國企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)相比仍不夠靈活高效，還不能適應國際化經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要。

在完善現代企業(yè)制度方面，通過(guò)近幾年的收購兼并，鄭煤機已成為國內規模最大的煤礦綜采裝備研發(fā)制造商和全球化的汽車(chē)零部件制造企業(yè)，根據國際化運營(yíng)、全球化布局的新形勢，對董事會(huì )、監事會(huì )、經(jīng)理層的知識結構、年齡結構、視野格局提出了更高的要求，對決策和監督機制、運營(yíng)效率和效果也提出了更高的要求。