12月25日召開(kāi)的全國交通運輸工作會(huì )議明確，確保到2019年底實(shí)現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路；到2020年實(shí)現貧困地區國家高速公路主線(xiàn)基本貫通，具備條件的縣城通二級及以上公路；完善“十縱十橫”綜合運輸大通道布局，到2020年實(shí)現綜合交通網(wǎng)總里程達到540萬(wàn)公里左右目標。

“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通

會(huì )議回顧了交通運輸工作進(jìn)展。黨的十八大以來(lái)，交通運輸行業(yè)改革發(fā)展取得重大突破，實(shí)現了交通基礎設施跨越式發(fā)展，“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，全面開(kāi)創(chuàng )了交通運輸發(fā)展新局面。

其中，鐵路營(yíng)業(yè)里程五年增長(cháng)2.7萬(wàn)公里，高鐵覆蓋65%以上的百萬(wàn)人口城市。公路總里程五年增長(cháng)約53.4萬(wàn)公里，高速公路覆蓋97%的20萬(wàn)人口城市及地級行政中心，二級及以上公路通達96.7%的縣。內河航道條件持續改善，通江達海干支銜接的航道網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步完善。民航運輸機場(chǎng)達229個(gè)，服務(wù)覆蓋全國88.5%的地市、76.5%的縣。郵政鄉鄉設所、村村通郵總體實(shí)現�？爝f公共投遞服務(wù)站近2.9萬(wàn)個(gè)，快遞鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達到87.3%。高鐵、高速公路、城市軌道交通運營(yíng)里程和港口深水泊位數量均居世界第一。

交通脫貧攻堅先行引領(lǐng)作用日益凸顯

貧困地區建成旅游路、資源路和產(chǎn)業(yè)路1.3萬(wàn)公里。新增通硬化路建制村1.1萬(wàn)個(gè)、通客車(chē)建制村8473個(gè)。實(shí)施普通公路安全生命防護工程13萬(wàn)公里，改造危橋3300座。農村交通運輸服務(wù)水平持續提升。交通運輸更貼近民生11件實(shí)事全部完成，“交通運輸+”生態(tài)旅游、特色產(chǎn)業(yè)等迅速發(fā)展，人民群眾獲得感顯著(zhù)增強。

2018年新增高速公路5000公里，新改建農村公路20萬(wàn)公里

會(huì )議明確，2018年交通運輸固定資產(chǎn)投資規模預計與上年目標基本持平，供給側結構性改革深入推進(jìn)，物流成本進(jìn)一步降低，投資和市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。2018年新增高速公路通車(chē)里程5000公里，新改建國省干線(xiàn)公路1.6萬(wàn)公里，新改建農村公路20萬(wàn)公里，新增通硬化路建制村5000個(gè)，新增通客車(chē)建制村5000個(gè)。新增內河高等級航道達標里程600公里。主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長(cháng)15%以上。

2019年底具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路

會(huì )議還明確了未來(lái)三年交通運輸重點(diǎn)任務(wù)。未來(lái)三年，交通運輸要突出抓重點(diǎn)、補短板、強弱項，著(zhù)力服務(wù)好防范化解重大風(fēng)險、精準脫貧、污染防治三大攻堅戰，統籌規劃、聚力攻堅，確保全面完成“十三五”規劃確定的目標任務(wù)，為如期全面建成小康社會(huì )提供有力支撐，小康路上不讓任何一個(gè)地方因交通而掉隊。

交通精準扶貧脫貧。進(jìn)一步加大對貧困地區高速公路、普通國道建設的傾斜支持，到2020年實(shí)現貧困地區國家高速公路主線(xiàn)基本貫通，具備條件的縣城通二級及以上公路。加快推進(jìn)通村暢鄉的“幸福小康路”建設，確保到2019年底實(shí)現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路。繼續推進(jìn)“交通運輸+”特色產(chǎn)業(yè)扶貧，繼續支持貧困地區約1.2萬(wàn)公里資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路改造建設。

綜合交通基礎設施聯(lián)網(wǎng)提升。完善“十縱十橫”綜合運輸大通道布局，實(shí)施重點(diǎn)通道連通工程和延伸工程。統籌推進(jìn)國際性、全國性、區域性綜合交通樞紐發(fā)展，打造150個(gè)左右開(kāi)放式、立體化綜合客運樞紐和150個(gè)左右輻射帶動(dòng)能力顯著(zhù)、物流功能完善的貨運樞紐（物流園區）。加快鐵路建設，完善公路網(wǎng)絡(luò )，優(yōu)化水運建設，加強機場(chǎng)建設，2020年實(shí)現綜合交通網(wǎng)總里程達到540萬(wàn)公里左右目標。

分兩步實(shí)現交通強國戰略目標

會(huì )議提出，從現在到2020年，是全面建成小康社會(huì )的決勝期。既要為決勝全面小康做好服務(wù)、當好先行，又要為建設交通強國繪好藍圖、打好基礎、開(kāi)啟新征程。綜合各方面因素，從2020年到本世紀中葉，分“兩步走”來(lái)建設交通強國。

第一步，從2020年到2035年，奮斗15年，基本建成交通強國，進(jìn)入世界交通強國行列。第二步，從2035年到本世紀中葉，奮斗15年，全面建成交通強國，進(jìn)入世界交通強國前列。

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