2017年10月,柳工、山推、徐工、晉工等廠(chǎng)家裝載機價(jià)格將集體上調1~2萬(wàn)元。無(wú)獨有偶,2017年12月,小松(中國)發(fā)布通知稱(chēng),自2018年1月1日起,小松全機型將進(jìn)行價(jià)格上調,具體價(jià)格上調金額詳情另行發(fā)文。另?yè)䴔C構從經(jīng)銷(xiāo)商了解,三一挖掘機也將在2018年1月公布漲價(jià)政策。
據中國工程機械商貿網(wǎng)編輯了解,這次漲價(jià)的根本原因是原材料上漲。2016年底到2017年,鋼材價(jià)格經(jīng)持續增長(cháng),已經(jīng)造成了商用車(chē)、裝載機集體漲價(jià)的局面。同時(shí),國家加大環(huán)境治理和環(huán)保檢查力度,很多不合規的零部件制造企業(yè)、鑄造企業(yè)等污染企業(yè)被查封,不少鋼廠(chǎng)也開(kāi)始節能減排,從而使造成零部件原材料價(jià)格上漲。除此之外,液壓件短缺和下游需求旺盛也是主要推動(dòng)力。在BICES 2017展會(huì )期間,無(wú)論是整機企業(yè)還是配套件企業(yè),都認證了這種壓力的存在。
業(yè)內人士透露,挖掘機零部件尤其是液壓件也有可能提價(jià)。隨著(zhù)工程機械市場(chǎng)的回暖,2017年,許多企業(yè)設備都處在供不應求的階段,部分企業(yè)排產(chǎn)已經(jīng)滿(mǎn)產(chǎn)至明年一季度末,今年大型非標油缸已漲價(jià),地鐵盾構機目前暫停排產(chǎn)等待提價(jià)。
漲價(jià)的決定對于工程機械企業(yè)來(lái)說(shuō),其實(shí)相對艱難,漲價(jià)之下,稍有不慎,就會(huì )流失客戶(hù)。以裝載機為例,在成本和售價(jià)之間的矛盾不可調和,退無(wú)可退之下,國內幾家主流裝載機企業(yè)才共同倡議,進(jìn)行了一輪提價(jià)。
挖掘機是應用最為普遍的機械門(mén)類(lèi),也被認為是反映工程量的一個(gè)先導性指標。業(yè)內人士分析稱(chēng):“大中型挖掘機因為單價(jià)高,利潤空間相對富余。中小型挖掘機價(jià)格本來(lái)就不高,競爭十分激烈,原材料上漲這么多的情況下,已經(jīng)進(jìn)入虧損的區間了。”
2017年11月份,納入統計的24家主要挖掘機制造企業(yè)共計銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機設備13822臺,同比漲幅達108%,時(shí)隔兩個(gè)月后再度實(shí)現翻番增長(cháng),這一銷(xiāo)量?jì)H次于2010年14426臺,為歷史同期第二高!1-11個(gè)月,挖掘機累計銷(xiāo)量達到126298臺,同比漲幅高達99%。從銷(xiāo)量來(lái)看,小挖占比依然最高。
庫存方面,目前平均銷(xiāo)售去化周期不足2周,市場(chǎng)需求仍然旺盛。研究機構認為,在行業(yè)供需改善下,挖機漲價(jià)將直接帶來(lái)產(chǎn)品毛利率較大提升。小松、三一挖掘機的漲價(jià)是否預示著(zhù)工程機械市場(chǎng)的又一輪漲價(jià)風(fēng)潮的來(lái)臨?對于整機廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商以及終端客戶(hù)到底是福是禍?我們不妨耐心地再等幾天,1月見(jiàn)真章!
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