經(jīng)歷了過(guò)去幾年持續的下跌之后，從2016年下半年開(kāi)始，作為實(shí)體經(jīng)濟投資活躍程度晴雨表之一的挖掘機銷(xiāo)量開(kāi)始不斷上漲。今年2月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(PMI)更是創(chuàng )下近四年來(lái)的第二高;種種跡象表明，中國經(jīng)濟正快速回暖。

　　今年1月份，即便在春節因素的影響下，中國挖掘機銷(xiāo)量仍同比大漲54%;這是中國挖機銷(xiāo)量連續第5個(gè)月出現的上漲;與此同時(shí)，中國重卡1月份的銷(xiāo)量猛增120%。此外，中國2016年12月貨運量增速創(chuàng )下該年最高;多項指標的持續向好，讓市場(chǎng)預期中國今年一季度經(jīng)濟增速有望重回7%的增速。

　　經(jīng)濟晴雨表：挖掘機銷(xiāo)量暴漲五成

　　據中國工程機械協(xié)會(huì )數據，2017年1月中國挖掘機銷(xiāo)量為4548臺，同比增長(cháng)54.17%;這已經(jīng)是挖掘機銷(xiāo)量連續第5個(gè)月出現上漲。這也是近五年來(lái)，挖掘機銷(xiāo)量在1月份首次出現正增長(cháng)。

　　事實(shí)上，如果沒(méi)有春節因素的影響，今年1月挖掘機銷(xiāo)量的增速可能更快。長(cháng)江證券在研報中稱(chēng)，如果剔除春節因素，1月份挖機銷(xiāo)量增速或在70%以上。此前4個(gè)月，中國挖掘機銷(xiāo)量的增速一直維持在70%以上的高增長(cháng)區域。

　　據統計，2016年挖掘機銷(xiāo)量為70320臺，同比增長(cháng)24.8%，這是自2013年以來(lái)挖機銷(xiāo)量增速首次轉正。增長(cháng)主要來(lái)自于最后幾個(gè)月，第三季度和第四季度，挖機銷(xiāo)量同比漲幅高達45.0%和73.1%。

　　在眾多工程機械當中，挖掘機是較為特殊的產(chǎn)品，由于在各類(lèi)工程建設中，最先用到的往往是挖掘機，所以挖掘機也成為反映實(shí)體經(jīng)濟投資活躍程度的晴雨表。據研報稱(chēng)，挖掘機的景氣度通常領(lǐng)先其他工程機械品種3—6個(gè)月。

　　挖機銷(xiāo)量的持續大漲，已經(jīng)為工程機械行業(yè)帶來(lái)了暖意;中聯(lián)重科此前發(fā)布業(yè)績(jì)預告顯示，2016年虧損7—8億，但實(shí)際上中聯(lián)重科2016年上半年就已虧損8.37億;這意味著(zhù)其下半年出現近年來(lái)少有的盈利。

　　中聯(lián)重科也稱(chēng)，2016年下半年，中國工程機械行業(yè)逐步回升，增長(cháng)速度明顯反彈，公司經(jīng)營(yíng)性現金流實(shí)現了近三年以來(lái)的首次轉正。同為工程機械行業(yè)的柳工，2016年凈利潤為3900—4900萬(wàn)元，同比大漲82.99%—129.91%。徐工2016年凈利潤也預計達到1.8—2.4億，遠超去年同期。

　　貨運總量增速攀升，重卡超預期增長(cháng)

　　除了挖掘機銷(xiāo)量大漲外，反映經(jīng)濟運行的另一個(gè)重要指標，重卡的銷(xiāo)量也出現了快速增長(cháng)。

　　近日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的載貨車(chē)銷(xiāo)量數據顯示，今年1月份，載貨車(chē)銷(xiāo)量為27.17萬(wàn)輛，同比大漲20.71%;其中重卡銷(xiāo)量達到8.3萬(wàn)輛，同比暴漲125.15%。實(shí)際上，重卡銷(xiāo)量早在去年四季度就出現了回升。

　　此前，中國重汽的業(yè)績(jì)預告稱(chēng)，2016年凈利潤為3.89—4.45億，比上年增長(cháng)40%—60%。中國重汽稱(chēng)，2016年重卡行業(yè)需求增大，其產(chǎn)銷(xiāo)量較上年同期有了較大增長(cháng)是其業(yè)績(jì)向好的主要原因。

　　濰柴動(dòng)力是中國重卡發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域的重要企業(yè)之一，2016年公司凈利潤預計為21.5——25億元，同比大增55%—80%。動(dòng)力煤運輸需求提升、重卡行業(yè)復蘇時(shí)其業(yè)績(jì)上漲的最主要原因。

　　貨運量增速的變化則更為全面地反映了中國經(jīng)濟加速回暖的現狀。據國家統計局數據，截至2016年12月底，中國貨運量總計為433.35億噸，同比上漲5.70%。

　　2016年2月，中國貨運量增速曾僅為0.73%;此后，貨運量開(kāi)始逐步回升，2016年12月底貨運量增速已高達5.7%，這一數字是近20個(gè)月來(lái)的最高。

　　制造業(yè)持續擴張，回暖跡象向更多行業(yè)擴散

　　據國家統計局數據，2017年2月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(PMI)為51.6%，與上月相比上漲0.3個(gè)百分點(diǎn);事實(shí)上，自2016年8月以來(lái)，制造業(yè)PMI指數就持續高于50%;而當PMI大于50%時(shí)，說(shuō)明制造業(yè)在持續擴張。

　　不只是國家統計局公布的制造業(yè)PMI處于近年來(lái)高位，財新中國公布的今年2月份制造業(yè)PMI也高達51.7%，創(chuàng )下四年以來(lái)的第二高記錄。

　　此外，國家統計局數據顯示，今年2月中國非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數為54.2%;國家統計局稱(chēng)，總體延續較快增長(cháng)的運行態(tài)勢。國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員張立群稱(chēng)，這表明經(jīng)濟增長(cháng)趨穩態(tài)勢已經(jīng)比較明確，綜合PMI指數反映的情況，預計今年將實(shí)現良好開(kāi)局。隨著(zhù)多項經(jīng)濟指標的回暖，市場(chǎng)預期，中國今年一季度經(jīng)濟增速有望達到7%。

　　在供給側改革、產(chǎn)業(yè)升級不斷加深的背景下，從微觀(guān)到宏觀(guān)層面，經(jīng)濟回暖的趨勢已經(jīng)相當明顯。不過(guò)需要留心的是，很多產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量的高速增長(cháng)，部分原因是此前基數較低;在“超跌反彈”之后能否持續，還存在不確定性。而且，增長(cháng)集中在與投資關(guān)系密切的基建領(lǐng)域，消費和民間投資是否能夠回暖仍然有待觀(guān)察。

　　但無(wú)論如何，經(jīng)歷過(guò)去幾年的調整之后，中國經(jīng)濟正開(kāi)始迎來(lái)新的增長(cháng)時(shí)期。

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