01　

　簡(jiǎn)修

　　工程機械在作業(yè)或行駛的過(guò)程中，若其突然發(fā)生故障，應采用簡(jiǎn)單修理的方法，以使其能可靠地行駛或作業(yè)。

　　如推土機在作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機突然熄火，拆檢發(fā)現發(fā)動(dòng)機的連桿軸承燒壞。

　　由于現場(chǎng)沒(méi)有配件更換，于是采用焊錫補焊，再用小刀將其表面修至光滑平整、尺寸合適，清洗干凈后裝機，柴油機恢復了工作。

02

　　堵漏

　　工程機械使用久了，會(huì )產(chǎn)生漏油、漏水和漏氣的現象，應急堵漏，比較適合于長(cháng)期在隧道中施工的工程機械，因其工作空間有限，易發(fā)生液壓或柴油的油箱因碰撞而導致滲漏的故障。

　　一旦發(fā)生這種情況，可用環(huán)氧樹(shù)脂膠貼補或用肥皂涂抹，應急堵漏。若有穿孔時(shí)，可用木塞款待住，必要時(shí)再用鐵絲或繩等捆牢。

　　如果因管接頭松動(dòng)而漏油，可用隨機配帶的生膠帶在螺紋處纏上3-5圈后，將其擰緊即可。

03

　　換件

　　工程機械野外作業(yè)，應盡可能地多帶一些易損件的備件，以使應急更換。

　　如柴油機的冷卻水泵的密封件因水封磨損和老化均會(huì )導致水泵漏水，更換新的水封后水泵工作就會(huì )恢復正常。

　　當然，對液壓缸、液壓泵或液壓閥等，更換其密封件修復，都比較奏效。

　　還有，若能更換機件總成則更簡(jiǎn)單方便，比如更換柴油濾清器或液壓油濾油器等。

04

　　捆綁

　　工程機械上某處螺栓斷裂或滑扣而無(wú)法緊固時(shí)，可考慮采用鐵絲和木棒等貼敷綁扎，使其暫時(shí)恢復運行狀態(tài)。

　　如74型挖掘機的氣壓機構損壞時(shí)，其前橋已無(wú)法接通，機器的越野性能下降，使其懸掛液壓缸不能閉鎖。

　　當需要接通前橋時(shí)，可將撥叉軸與氣缸分離且往里推撥叉軸，然后在撥叉軸一圈后固定，如此可保證前橋的驅動(dòng)。

　　同樣，若懸掛液壓缸或制動(dòng)機構出現氣壓降低或無(wú)氣壓時(shí)，均可采取這種急救的方法。

05

　　拆卸

　　在不影響工程機械運行的前提下，可拆抻掉暫時(shí)不用且已損壞的機件。

　　例如，可將已損壞的柴油機的發(fā)電機拆下，臨時(shí)用蓄電池向起動(dòng)系短時(shí)供電。

　　有的機件拆卸后經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的修處長(cháng)，仍可應急使用。

　　如柴油機的氣產(chǎn)讓損壞后，可拆下對其進(jìn)行研磨，基本恢復與氣門(mén)座圈的密封，即可暫時(shí)使用。

06

　　短路

　　若工程機械起動(dòng)系統或控制電路中的某個(gè)元件損壞后，既不能修復又無(wú)備件更換時(shí)，如使用情況允許，可考慮將其短路相接，應急使用。

　　但不能長(cháng)期使用，因短路相接后常常會(huì )增中電路的發(fā)熱量，有可能燒毀其他的電路元件，待有條件時(shí)必須立即更換損壞的元件，以防出現新的故障。

07

　　補充

　　低壓液壓油管損壞后，可用其他管材使其恢復原有長(cháng)度，以方便應急搶修。

　　例如，挖掘機，由于長(cháng)期使用使油管老化或被磨損，導致油管破裂而又無(wú)法堵住時(shí)，在沒(méi)有備管更換時(shí)，可將其損壞的部分剪下，將塑料管或橡膠管等套在油管的兩端固牢、導通即可。

08

　　暫緩使用

　　工程機械在作業(yè)或行駛中，若電路或液壓系統損壞時(shí)，可將其損壞的部分斷開(kāi)、暫不使用。

　　如發(fā)動(dòng)機起動(dòng)系統某處的導線(xiàn)搭鐵放電，一時(shí)又無(wú)法排除，可將其正極懸空斷電，只給點(diǎn)火系供電，以便急救。若液壓系統的幾個(gè)并聯(lián)分支回路中某一個(gè)出現故障，此時(shí)可拆掉其進(jìn)油管并用堵頭封住，這樣，其他的分支回路仍可繼續工作，待作業(yè)完畢時(shí)及時(shí)修理。

09

　　替代

　　當工程機械某一零部件損壞使其不能工作時(shí)，可用車(chē)上暫不影響工作的其它零部件或就地取材制造的零部件來(lái)代替，但這種維修方法使工程機械性能恢復得較差，通常只在其空載運行時(shí)采用。

　　例如，小型挖掘機的風(fēng)扇皮帶，在短時(shí)間內可用膠帶、背包用編織帶等來(lái)代替。