“十三五”是中國工業(yè)制造發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，如何開(kāi)啟中國制造的升級之路，成為國家層面的重要課題。國務(wù)院總理李克強日前主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，決定推動(dòng)《中國制造2025》與“互聯(lián)網(wǎng)+”融合發(fā)展。兩大戰略首度聯(lián)袂亮相，為“十三五”期間中國制造產(chǎn)業(yè)轉型定調。“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展，將孕育更多高質(zhì)量增長(cháng)點(diǎn)，但如何克服互聯(lián)網(wǎng)和智能制造跨界融合隱藏的風(fēng)險也是一大考驗。據了解，“互聯(lián)網(wǎng)+”和“中國制造2025”兩個(gè)行動(dòng)計劃2015年曾同時(shí)出現在政府工作報告中，在今年全國兩會(huì )前夕 ，“中國制造2025+互聯(lián)網(wǎng)”兩大國家戰略實(shí)現了對接。日前舉行的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，決定推動(dòng)《中國制造2025》與“互聯(lián)網(wǎng)+”融合發(fā)展。

為推動(dòng)“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”盡快取得突破，實(shí)現中國制造邁向中高端，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議提出多項措施：在實(shí)施手段上，以推進(jìn)數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化制造為抓手，培育制造業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品；在實(shí)施規劃上，抓緊發(fā)布智能制造、綠色制造、質(zhì)量品牌提升等11個(gè)配套實(shí)施指南、行動(dòng)計劃或專(zhuān)項規劃；在政策支持上，完善加計扣除等政策，適當加大財政投入，設立“中國制造2025”專(zhuān)項資金，啟動(dòng)一批重大標志性項目和技改工程對此，中國科學(xué)技術(shù)戰略發(fā)展研究院研究員劉峰認為，目前制造業(yè)面臨很大的挑戰，依靠投資驅動(dòng)、大規模生產(chǎn)低附加值產(chǎn)品的模式已經(jīng)難以為續。中國制造需要借力互聯(lián)網(wǎng)，轉變生產(chǎn)模式和商業(yè)模式，向智能制造升級。中國國際經(jīng)濟交流中心經(jīng)濟研究部部長(cháng)徐洪才則表示，無(wú)論是金融舉措，還是“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”相關(guān)部署，都緊緊圍繞中央經(jīng)濟工作會(huì )議部署的任務(wù)，有助于推進(jìn)供給側結構性改革，壯大實(shí)體經(jīng)濟基礎。

掘金“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”融合商機：三大領(lǐng)域或率先突破

此番國家首次正式提出“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”，將智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)視為了未來(lái)制造業(yè)轉型的重點(diǎn)。實(shí)際上，工業(yè)化與信息化的融合早已成為共識。在近期地方兩會(huì )召開(kāi)期間，智能制造成為各地熱詞。據不完全統計，有吉林、遼寧、內蒙古、甘肅、河北、河南、安徽、湖北、湖南、江西、江蘇、浙江、福建、廣東、重慶、天津、上海等20多個(gè)省區市，都提出智能制造的相關(guān)布局，其中湖北、河北等省份就制造業(yè)布局提出了具體目標。以湖北為例，該省提出到2020年湖北制造業(yè)總量要進(jìn)入全國前6位，到2025年爭取進(jìn)入全國制造強省第一梯隊。河北省工信廳廳長(cháng)鄒平在當地兩會(huì )期間表示，未來(lái)5年河北要建成1500個(gè)智能工廠(chǎng)、車(chē)間。隨著(zhù)兩會(huì )季到來(lái)，相信“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”后續的配套政策將步入密集發(fā)布期，未來(lái)資金、資源向智能制造領(lǐng)域加速匯集。

制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合是大勢所趨，二者的融合也將帶來(lái)巨大的機遇。業(yè)界認為，機器人、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將是智能制造最先突破的領(lǐng)域。其中，機器人產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)+、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)等高端制造業(yè)更是搶手貨，預計至2018年國內工業(yè)機器人銷(xiāo)量將達到15萬(wàn)臺、復合增速為27%，保有量達到60萬(wàn)臺。浙江省最新一年的政府工作報告中就表示，到2020年全省在役工業(yè)機器人超過(guò)10萬(wàn)臺。

目前，家電制造商、高端制造設備商等相關(guān)領(lǐng)域的公司已經(jīng)開(kāi)始積極布局。海爾已建成“24小時(shí)無(wú)燈智能工廠(chǎng)”，實(shí)現了自動(dòng)無(wú)人生產(chǎn)；沈陽(yáng)機床發(fā)布了“i5”系統，實(shí)現了工業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化、集成化的有效集成，該系統誤差補償算法、五軸控制技術(shù)、虛擬與顯示系均達到了世界先進(jìn)水平。沈機集團董事長(cháng)關(guān)錫友表示，“i5”系統可以使一個(gè)不太懂技術(shù)的阿姨不經(jīng)過(guò)多少培訓就可以使用機床。

跨界風(fēng)險不容忽視

政府對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的趨勢高度重視，在《中國制造2025》計劃出臺后，地方政府也制訂了相應的地方版細則，可以說(shuō)“智能制造+互聯(lián)網(wǎng)”已經(jīng)成為下一個(gè)風(fēng)口，不僅成為制造業(yè)轉型升級的主要方向，還隱藏著(zhù)新型產(chǎn)業(yè)的機遇。但機遇的另一面則是跨界的挑戰�；ヂ�(lián)網(wǎng)企業(yè)和工業(yè)企業(yè)以及各地方政府需要未雨綢繆，應對跨界的種種挑戰和風(fēng)險。

首先，避免一哄而上、標準缺失下的盲目性。以紛紛看好的工業(yè)機器人為例，機器人產(chǎn)業(yè)持續高燒不退。目前，國內已經(jīng)有大約40個(gè)地方提出建機器人產(chǎn)業(yè)園，相當于平均每個(gè)省份有超過(guò)一家工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)園。有些地方提出未來(lái)3年要建2-3個(gè)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)園，6-8個(gè)智能裝備產(chǎn)業(yè)園，但目前我國的機器人產(chǎn)品不僅低層次、技術(shù)含量低，而且嚴重同質(zhì)化，這種大干快上的發(fā)展模式很容易形成新一輪的產(chǎn)能過(guò)剩。

其次，避免唯互聯(lián)網(wǎng)論。“互聯(lián)網(wǎng)+”正在為制造業(yè)注入創(chuàng )新驅動(dòng)力，讓傳統制造業(yè)恢復生機和活力，但互聯(lián)網(wǎng)是工具，智能制造最終需要回歸到“制造”上。對此，徐工集團副總經(jīng)理李鎖云表示，目前工程機械行業(yè)產(chǎn)能利用率只有一半左右，市場(chǎng)需求也不會(huì )明顯增加，未來(lái)提升品質(zhì)，主攻高端市場(chǎng)，智能制造肯定是主要途徑。在他看來(lái)，“互聯(lián)網(wǎng)+”肯定有作用，但不能過(guò)于夸大，“德國的工業(yè)4.0是以其深厚的工業(yè)為基礎，我們不能急于求成”。

再次，防控網(wǎng)絡(luò )安全問(wèn)題。當“中國制造”遇到“互聯(lián)網(wǎng)+”，網(wǎng)絡(luò )信息安全愈發(fā)凸顯重要性和復雜性，智能制造如何在新形勢、新階段下打贏(yíng)網(wǎng)絡(luò )信息安全持久戰，值得關(guān)注。對此，工信部規劃司副司長(cháng)李北光特別強調，智能轉型要利用新一代的信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，改造提升傳統產(chǎn)業(yè)，雖然在服務(wù)業(yè)領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)顛覆了很多服務(wù)模式，但在制造領(lǐng)域不宜擴大互聯(lián)網(wǎng)的顛覆作用。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，完善工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和信息安全防護機制，做好防護預警將是重中之重。