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冬季挖掘機的七大錯誤操作

來(lái)源： 發(fā)布日期：2016/1/16 8:42:25

       冬季來(lái)臨，在低溫天氣中，對設備的考驗會(huì )比往常更加嚴酷。那么在冬季施工時(shí)，挖掘機的保養存在哪些誤區呢？這些錯誤的保養習慣又會(huì )給挖掘機帶來(lái)怎樣的損害呢？

錯誤做法一、放水過(guò)早或不放冷卻水
可引發(fā)的嚴重后果：發(fā)動(dòng)機機體脹裂或驟縮，出現裂紋。
正確做法：熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手時(shí)，再熄火放水。若過(guò)早放掉冷卻水，機體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì )產(chǎn)生驟縮，出現裂紋。放水時(shí)應將機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。
錯誤做法二、隨便選用燃油
可引發(fā)的嚴重后果：降低發(fā)動(dòng)機壽命，使損壞幾率
正確做法：冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油機的動(dòng)力性和經(jīng)濟性能下降。故冬季應選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點(diǎn)應低于本地當前季節最低氣溫7-10℃。
錯誤做法三、用明火助燃起動(dòng)
可引發(fā)的嚴重后果：重則燒毀機器，輕則損傷發(fā)動(dòng)機
正確做法：不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后，做成引火物置于進(jìn)氣管內實(shí)行助燃啟動(dòng)。這樣在啟動(dòng)過(guò)程中，外界的含塵空氣就會(huì )不經(jīng)過(guò)濾而直接吸入氣缸內，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會(huì )造成柴油機工作粗暴，損害機器。
錯誤做法四、用明火烘烤油底殼
可引發(fā)的嚴重后果：重則燒毀機器，輕則加劇機器磨損
正確做法：用明火烘烤油底殼會(huì )使油底殼內的機油變質(zhì)，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點(diǎn)的機油，啟動(dòng)時(shí)可采用機外水浴加溫的方法來(lái)提高機油溫度。
錯誤做法五、啟動(dòng)方法不當
可引發(fā)的嚴重后果：對機器造成嚴重損害
正確做法：先將保溫被罩在水箱上，打開(kāi)放水閥，向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺(jué)時(shí)，再關(guān)閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動(dòng)件得到適當預先潤滑，然后再行啟動(dòng)。
錯誤做法六、低溫負荷作業(yè)
可引發(fā)的嚴重后果：引起機器嚴重磨損
正確做法：柴油機啟動(dòng)著(zhù)火后，有些司機迫不及待地立即投入負荷作業(yè)。著(zhù)火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動(dòng)副的摩擦表面，會(huì )引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門(mén)彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動(dòng)著(zhù)火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時(shí)，再投入負荷作業(yè)。
錯誤做法七、不注意機體保溫
可引發(fā)的嚴重后果：降低工作壽命，損傷發(fā)動(dòng)機

正確做法：冬季氣溫低，容易使柴油機工作時(shí)冷卻過(guò)度。故保溫是冬季用好柴油機的關(guān)鍵。在北方地區，冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。
另外節溫器對柴油機工作時(shí)的升溫起著(zhù)重要作用。故入冬前應檢查節溫器的工作是否正常，失效的節溫器應及時(shí)更換，不易噴散造成霧化不良、燃燒惡化，導致柴油機的動(dòng)力性和經(jīng)濟性能下降。故冬季應選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點(diǎn)應低于本地當前季節最低氣溫7-10℃。

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