機械工業(yè)經(jīng)濟運行面臨較大困難，主要經(jīng)濟指標增速創(chuàng )國際金融危機以來(lái)的新低，其中工業(yè)增加值增速低于全國工業(yè)平均水平，利潤增速低于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，凸現了行業(yè)形勢的嚴峻。

生產(chǎn)略有回升價(jià)格仍較低迷

今年以來(lái)，機械工業(yè)增加值增速持續回落，回落的幅度超出年初的預期。1~9月機械工業(yè)增加值同比增長(cháng)5.1%，比1~8月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，低于同期全國工業(yè)增速1.1個(gè)百分點(diǎn)。

進(jìn)入10月，機械工業(yè)增加值累計增速在汽車(chē)制造業(yè)及專(zhuān)用設備制造業(yè)回升的帶動(dòng)下，同比增長(cháng)5.2%，比1~9月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)，仍低于全國工業(yè)0.9個(gè)百分點(diǎn)；10月當月增速5.3%，比9月回升1.3個(gè)百分點(diǎn)，其中汽車(chē)制造業(yè)10月同比增長(cháng)7.3%，比9月回升4.6個(gè)百分點(diǎn)。

統計的49個(gè)中類(lèi)行業(yè)中，有13個(gè)中類(lèi)行業(yè)增加值增速同比提高，35個(gè)中類(lèi)行業(yè)增加值增速同比下降，1個(gè)持平。

1~10月在中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )重點(diǎn)監測的119種主要產(chǎn)品中，產(chǎn)量同比增長(cháng)的僅有33種，占比27.73%；同比下降的有86種，占比72.27%，同比下降的產(chǎn)品品種數比9月減少3種。

產(chǎn)量下降較大的產(chǎn)品：一是主要集中在工程機械、載貨車(chē)、重型機械、冶金礦山機械、石化裝備、常規發(fā)電設備等；二是集中在產(chǎn)能已嚴重過(guò)剩的普通機械產(chǎn)品，如普通機床、交流電動(dòng)機、電焊機、電爐、電線(xiàn)電纜及低壓電器、中小型普通農機產(chǎn)品、照相機等。

產(chǎn)量保持增長(cháng)的產(chǎn)品依然占少數：主要集中于與消費、民生、節能減排、產(chǎn)業(yè)升級關(guān)系密切的部分主機產(chǎn)品，如農機行業(yè)的大馬力拖拉機、4行以上玉米聯(lián)合收割機，大型自走式植保機械、青飼機械、烘干機械，收獲后處理設備和農產(chǎn)品加工設備；儀器儀表行業(yè)的工業(yè)自動(dòng)化與控制系統、電工儀表、環(huán)保設備及環(huán)保儀器；電工電器行業(yè)的風(fēng)力發(fā)電機組、光纜；零部件產(chǎn)品中的緊固件等等。

受需求不足的影響，機械產(chǎn)品市場(chǎng)競爭更加激烈，總體價(jià)格水平延續了多年的低迷態(tài)勢。今年1~10月，機械產(chǎn)品累計價(jià)格同比下降1.2%，已連續46個(gè)月同比下降。

1~10月在中機聯(lián)統計的142種主要機械產(chǎn)品價(jià)格中，累計價(jià)格同比下降的產(chǎn)品有101種，占比高達71.13%，比上年同期增加20種；而累計同比價(jià)格上升的產(chǎn)品數量降為32種，9種持平。

主營(yíng)收入回落趨勢有所改善效益仍不樂(lè )觀(guān)

今年以來(lái)，機械工業(yè)主要效益指標延續了去年以來(lái)的回落趨勢。

1~9月機械工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入16.38萬(wàn)億元，同比增長(cháng)2.92%，與上年同期增速10.65%相比，回落了7.73個(gè)百分點(diǎn)，增速為2008年以來(lái)的同期新低。

1~9月機械工業(yè)實(shí)現利潤總額10675.61億元，同比增長(cháng)0.34%，增速比上年同期（15%）回落14.66個(gè)百分點(diǎn)。其中汽車(chē)行業(yè)的利潤下滑對全行業(yè)的影響較大。前9個(gè)月汽車(chē)整車(chē)制造利潤同比下降11.89%，汽車(chē)零部件同比增長(cháng)8.71%。從季度增速看，機械工業(yè)利潤增長(cháng)二季度比一季度回落1.29個(gè)百分點(diǎn)，三季度比二季度回落1.85個(gè)百分點(diǎn)。

1~9月機械工業(yè)利潤率6.52%，同比下降0.16%，總資產(chǎn)貢獻率12.84%，同比下降0.75%，資本保值增值率110.05%，流動(dòng)資產(chǎn)周轉率1.98次，同比減少0.04次，成本費用利潤率6.97%，同比下降0.22%。

行業(yè)分化趨勢加劇農機行業(yè)利潤增幅領(lǐng)先

機械行業(yè)進(jìn)入轉型升級階段以來(lái)，行業(yè)分化明顯。宏觀(guān)經(jīng)濟的結構調整對以投資類(lèi)產(chǎn)品為主體的行業(yè)影響較大。其中工程機械工業(yè)行業(yè)1~9月主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、實(shí)現利潤同比分別下降7.88%、37.89%。受冶金礦山行業(yè)需求不足影響，重型機械行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)、利潤均逐月回落，1~9月主營(yíng)業(yè)務(wù)收入實(shí)現利潤同比分別微增1.01%和2.73%。石化通用機械行業(yè)受油價(jià)下跌影響，利潤大幅下滑，投資意愿減弱，石化通用機械行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)、利潤增速均雙雙下滑。

與消費相關(guān)的食品包裝機械行業(yè)近年來(lái)增長(cháng)較快，1~9月主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、實(shí)現利潤分別增長(cháng)8.02%、5.83%。農機行業(yè)雖然屬于投資類(lèi)產(chǎn)品但近年來(lái)隨著(zhù)農民收入的持續增加，以及國家政策的扶持，繼續保持平穩運行，前9個(gè)月主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、實(shí)現利潤分別增長(cháng)7.56%、12.4%，利潤增幅位居各行業(yè)之首。

汽車(chē)行業(yè)的今年增速逐月回落，進(jìn)入6月以來(lái)變化較大。1~9月主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(cháng)2.39%，利潤同比下降3.82%。受其影響與之配套的內燃機行業(yè)增速回落幅度也較大，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、實(shí)現利潤同比分別下降5%和16.77%。

外貿進(jìn)口降幅加深出口同比下降

1~9月機械工業(yè)外貿進(jìn)出口總額5013.22億美元，同比下降7.06%；其中進(jìn)口2088.82億美元，同比下降13.78%，降幅持續5個(gè)月逐月加深；出口2924.4億美元，同比下降1.59%，出口出現自2009年以來(lái)首次下降。

下行壓力倒逼轉型升級結構調整亮點(diǎn)頻現

一是符合國家政策導向的產(chǎn)品加速發(fā)展。如在汽車(chē)行業(yè)中，新能源汽車(chē)高速增長(cháng)。1~10月新能源汽車(chē)生產(chǎn)181225輛，銷(xiāo)售171145輛，同比分別增長(cháng)2.7倍和2.9倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成121099輛和113810輛，同比分別增長(cháng)3.3倍和3.9倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成60126輛和57335輛，同比增長(cháng)1.9倍和1.8倍。

國務(wù)院發(fā)布了關(guān)于1.6升及以下乘用車(chē)從2015年10月1日~2016年12月31日止購置稅減半征收政策，有力地促進(jìn)了10月的1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售。10月份，1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售133.62萬(wàn)輛，比上月增長(cháng)16.3%，比同期增長(cháng)17.1%，成為今年以來(lái)該車(chē)型同比增長(cháng)最快的月份。

二是質(zhì)量效益意識提升。在嚴峻的環(huán)境和市場(chǎng)壓力倒逼下，企業(yè)更加重視通過(guò)提高產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)提升競爭能力。如重型機械行業(yè)在市場(chǎng)競爭激烈的壓力下，大型企業(yè)普遍開(kāi)始重視鑄鍛件質(zhì)量合格率，顯著(zhù)提高鑄鍛件內在質(zhì)量，目前，大型鑄鍛件合格率已達到98%左右。

三是自主創(chuàng )新不斷取得新的突破。“數控系統是數控機床的‘大腦’和‘心臟’，沈陽(yáng)機床歷時(shí)5年，累計投入研發(fā)資金11.5億元，研制出了i5數控系統。i5系統的誕生使得‘中國制造’的核心部件不再依賴(lài)國外廠(chǎng)商，產(chǎn)銷(xiāo)量穩步上升。

四是智能制造開(kāi)始起步。在國家推動(dòng)制造業(yè)轉型升級戰略的大背景下，近幾年我國制造業(yè)信息化建設步伐加快，長(cháng)三角、珠三角等地區智能制造開(kāi)始起步，自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)、智能車(chē)間、現代物流等對機器人的需求快速上升。

五是新業(yè)態(tài)、新模式不斷出現。融資租賃營(yíng)銷(xiāo)模式在冶金、礦山等一批成套項目上開(kāi)始探索；網(wǎng)絡(luò )化制造也有企業(yè)開(kāi)始嘗試；農機電子商務(wù)等新興商業(yè)模式開(kāi)始應用；部分空分設備企業(yè)由向用戶(hù)供設備變?yōu)楣�氣體，努力向制造服務(wù)業(yè)轉型，成功地克服了設備訂單不足的困難。

市場(chǎng)需求不足產(chǎn)品庫存增加

市場(chǎng)需求不足是當前機械工業(yè)面臨的最大問(wèn)題，中低端產(chǎn)能的嚴重過(guò)剩，惡性競爭的加劇，成本剛性的上升，使行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境趨于嚴峻。

據對機械工業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)調查顯示，企業(yè)訂貨持續低迷，上半年機械工業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)累計訂貨同比下降8.41%，1~9月同比下降7.55%，需求不旺將是2015年機械工業(yè)面臨的重要挑戰之一。

企業(yè)需求不足的主要原因：一是新開(kāi)工項目對市場(chǎng)的拉動(dòng)被社會(huì )庫存稀釋。二是上游行業(yè)低迷，企業(yè)訂貨普遍不足。

從實(shí)地調研看，企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的困難表現在以下幾方面：一是企業(yè)資金成本仍較高。二是企業(yè)融資成本負擔重。三是人工成本剛性上升。四是社會(huì )保險繳費壓力增大。

根據調研分析，在我國經(jīng)濟進(jìn)入新常態(tài)下，受多種因素的影響，盡管機械工業(yè)今年一季度增幅急劇下滑、形勢嚴峻超出預計，二季度下行速度趨緩、6月份曾出現回升跡象，三季度的行業(yè)運行仍有波動(dòng)，不過(guò)四季度仍有望回暖。預計全年增速將低于上年，但全行業(yè)仍在力爭實(shí)現年初預期的目標。2016年機械行業(yè)將努力保持與國民經(jīng)濟發(fā)展同步。

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