在裝載機工作時(shí)，我們經(jīng)常會(huì )遇到液壓系統中的動(dòng)臂提升無(wú)力（速度慢）或轉斗翻轉無(wú)力的情況，想要解決這個(gè)問(wèn)題，我們就要先來(lái)分析一下原因：

⑴柴油機工作時(shí)，轉速升不高。在動(dòng)臂、轉斗換向閥滑閥處于中立位時(shí)，將發(fā)動(dòng)機油門(mén)踏板踩到底，如果柴油機轉速達不到額定轉速，則可能是柴油機故障，應檢查柴油機轉速低的原因。⑵小油門(mén)時(shí)，動(dòng)臂提升緩慢（或動(dòng)臂提不起來(lái)）、轉斗無(wú)力，加大油門(mén)時(shí)工作正常。這種故障的原因如下：

a. 工作泵磨損嚴重或損壞，應更換工作泵。

b. 先到式安全閥開(kāi)啟壓力過(guò)低或密封不嚴。應用壓力表測量工作液壓系統的壓力，如果壓力過(guò)低，不能盲目調整，應先拆下安全閥，檢查先導閥彈簧是否斷裂，密封是否良好，主閥芯是否卡死等。然后再根據情況進(jìn)行調整。

c. 液壓油缸活塞密封圈損壞或油缸缸筒磨損（有拉痕）造成油缸內泄。判斷油缸是否內泄，可將油缸縮到底，然后擰松無(wú)桿腔油管，使有桿腔繼續充油，如果無(wú)桿腔有大量液壓油冒出，則說(shuō)明油缸內泄，應檢修油缸。

⑶小油門(mén)時(shí)工作正常，大油門(mén)時(shí)工作無(wú)力

出現這種情況，多為工作液壓系統低壓油路漏氣所致，應檢查低壓油路密封情況：

a. 液壓油箱油位過(guò)低，使工作泵吸空，引起吸油不足；

b. 工作泵進(jìn)油管密封不良或膠管老化，使空氣進(jìn)入油管內，由于空氣的可壓縮性，造成系統壓力不足。

d. 工作泵漏氣，導致工作液壓系統中進(jìn)入空氣。

此外，液壓油牌號不符合要求，也可能引起鏟裝無(wú)力，應按要求更換液壓油。

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