記者從門(mén)頭溝區第十六屆人民代表大會(huì )第六次會(huì )議上獲悉，國道109新線(xiàn)高速將于今年開(kāi)工，工期四年，預計2023年完工。109國道的開(kāi)通，將極大完善門(mén)頭溝山區路網(wǎng)建設，助推山區經(jīng)濟轉型發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)京津冀旅游業(yè)一體化發(fā)展。

109國道是門(mén)頭溝城區去往王平、齋堂等深山地區的唯一一條公路，多以盤(pán)山道為主。之前，從門(mén)頭溝城區到齋堂地區開(kāi)車(chē)需要1小時(shí)20分鐘的路程，距離大概65公里，新線(xiàn)高速開(kāi)通后，將給市民帶來(lái)極大的便利，從門(mén)頭溝城區開(kāi)車(chē)到齋堂只要半個(gè)多小時(shí)。據介紹，109國道新線(xiàn)高速公路（西六環(huán)至市界段）工程位于北京市門(mén)頭溝區，路線(xiàn)總體走向自東向西，東起門(mén)頭溝區軍莊鎮附近的西六環(huán)路，終點(diǎn)位于門(mén)頭溝區清水鎮西側的市界處，位于小龍門(mén)隧道內，通過(guò)小龍門(mén)隧道與河北省張涿高速預留的連接線(xiàn)進(jìn)行對接。

路線(xiàn)全長(cháng)約65.455公里，按高速公路標準建設，以門(mén)頭溝區齋堂鎮為界，西六環(huán)路至齋堂段采用雙向6車(chē)道加硬路肩斷面，標準路基寬度33米，齋堂至市界段采用預留遠期實(shí)劃6車(chē)道條件，標準路基寬度28.5米，全線(xiàn)設計速度80公里/小時(shí)。

按照設計方案，沿線(xiàn)共設置全線(xiàn)橋梁共33座，互通式立交5座，特大橋9座，大橋21座，中橋3座，橋梁總面積90.92萬(wàn)㎡，全線(xiàn)涵洞合計47座。全線(xiàn)設隧道18座，其中特長(cháng)隧道4座、長(cháng)隧8座、中隧5座、短隧1座，單洞總長(cháng)68080m，工程永久征地3845.09畝，臨時(shí)占地4410.5畝。工程內容包括道路工程、橋梁工程、隧道工程、排水工程、交通工程、照明工程和綠化工程等。

109國道新線(xiàn)高速全線(xiàn)穿過(guò)軍莊、龍泉、妙峰山、王平、雁翅、齋堂、清水6個(gè)鎮，共4個(gè)進(jìn)出口。途經(jīng)龍泉霧、陳家莊、安家莊、青白口、軍餉、東胡林、西胡林、東齋堂、青龍澗、杜家莊、張家莊、齊家莊、雙塘澗、小龍門(mén)等共計30個(gè)鄉村。新高速全線(xiàn)設置匝道收費站4處和主線(xiàn)收費站2處，其中主線(xiàn)收費站位于安家莊和西臺子，分別與六環(huán)路收費站和市界主線(xiàn)收費站合建。另外4處收費站分別為：雁翅匝道收費站、火村匝道收費站、清水匝道收費站、齋堂收費站；為了方便起見(jiàn)，109新線(xiàn)高速在門(mén)頭溝地區設計了一個(gè)服務(wù)區，其中北服務(wù)區53018.66平方米，南服務(wù)區24444.16平方米；綠化面積約29646.38平方米；停車(chē)位319個(gè)；道路廣場(chǎng)面積約41136.24平方米；建筑占地面積約7541.25平方米。

記者了解到，109新線(xiàn)高速沿線(xiàn)的旅游景點(diǎn)主要包括京西十八潭景區、京西古道、東靈山-百花山風(fēng)景名勝區、小龍門(mén)國家森林公園、北京市雁翅九河濕地公園、黃岑仙谷等。建設完成后，將極大地增強門(mén)頭溝區交通通行能力，改善山區百姓出行條件，帶動(dòng)門(mén)頭溝山區的經(jīng)濟發(fā)展，助推山區旅游業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展。市民可以在新線(xiàn)高速上欣賞門(mén)頭溝的山區百里畫(huà)廊，四季景色盡收眼底。

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