用來(lái)改變或保持汽車(chē)起重機行駛或倒退方向的一系列裝置稱(chēng)為轉向系統(Steering

System)。汽車(chē)起重機轉向系統的功能就是按照操作手的意愿控制行駛方向。毋庸置疑，轉向系統對汽車(chē)起重機的行駛安全至關(guān)重要。因部分機構或系統的零件出現異常，與相關(guān)零部件之間工作有不協(xié)調狀態(tài)時(shí)，轉向系統將出現故障。

1.轉向器漏油

軸頸處膠圈損壞或溢流閥處膠圈損壞或閥體、隔盤(pán)、定子及后蓋結合處漏油。通過(guò)更換膠圈或結合面處有臟物應清洗干凈臟物；有劃傷應研磨平，并緊固螺栓（緊固后蓋7個(gè)螺栓時(shí)應有順序地每隔2個(gè)擰1個(gè)，要逐漸擰緊，擰緊力矩為：40～50Nm）。

2.轉向輕重不一

慢慢轉方向盤(pán)時(shí)感覺(jué)輕，快速轉方向盤(pán)時(shí)感覺(jué)沉重，這是由于油泵供油量不足。檢查油泵工作是否正常及其容積效率是否過(guò)低，并選擇合適的油泵�？燹D與慢轉方向盤(pán)均沉重并且轉向無(wú)壓力，是閥體內單向閥失效。如鋼球丟失，則裝入φ8鋼球；如密封帶不密實(shí)，修正閥體上的鋼球座；如有臟物卡住，應清洗。

3.轉向沉重

轉向沉重可能有四種情況：一、油箱不滿(mǎn)、吸油濾清器堵塞或油液粘度太大，此時(shí)應排出空氣，檢查吸油管路是否漏氣，回油管是否在油面以下；二、油泵過(guò)度磨損，內漏過(guò)大，容積效率下降，在系統工作時(shí)，油泵供油量小于轉向器公稱(chēng)流量，使系統壓力建立不起來(lái)，從而轉向沉重，這時(shí)更換油泵即可；三、雜質(zhì)使單向閥鋼球與閥座密封不嚴，單向閥鋼球掉入閥套與閥體環(huán)槽之間或鋼球磨損，導致動(dòng)力轉向時(shí)單向閥關(guān)閉不嚴，進(jìn)出油路連通，應更換單向閥；四、轉向器安全法過(guò)早開(kāi)啟，一種可能是安全閥彈簧斷裂或變形，另一種可能是雜質(zhì)卡住閥芯，更換安全閥或安全閥彈簧，另一種就是清洗干凈閥芯和閥套之間的雜質(zhì)即可。

4.油缸不動(dòng)

人力轉向時(shí)，方向盤(pán)轉動(dòng)油缸起初微動(dòng)，后來(lái)不動(dòng)，這時(shí)由于油箱油面過(guò)低（因油缸的油流回油箱），加油至對丁油面高度即可；動(dòng)力轉向時(shí)，油缸活塞達到極端位置，駕駛員終點(diǎn)感不明顯，人力轉向時(shí)方向盤(pán)轉動(dòng)油缸不動(dòng)，這時(shí)因為長(cháng)時(shí)期使用，轉子與定子的徑向間隙或軸向間隙變得過(guò)大，更換轉子和定子；若因軸向間隙變得過(guò)大，可研磨定子端面。跑偏嚴重，或轉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)油缸不動(dòng)（或緩動(dòng)），是雙向緩沖閥失靈（鋼球被臟物卡住或彈簧失效），應清洗雙向緩沖閥，或更換其彈簧。

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