小松

其次再看駕駛室，因為駕駛室是一部車(chē)中人的活動(dòng)最頻繁的房間，沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)多的磨  損駕駛室會(huì )很工整的也就說(shuō)明著(zhù)車(chē)是沒(méi)有受過(guò)累的，這只是判斷著(zhù)部車(chē)好壞的一部分。

神鋼

好了，下一步該啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機了。當老鐵們聽(tīng)到馬達聲音很干凈而且液壓泵沒(méi)有異響的時(shí)候，  注意如果液壓泵螺絲有擰過(guò)的痕跡尤其是大面積擰過(guò)的痕跡，那這臺車(chē)基本就可以弊掉也就不要在試車(chē)了。當老鐵們給動(dòng)作時(shí)，各種動(dòng)作配合流暢，如果條件允許最好工作幾個(gè)小時(shí)，然后老鐵們再觀(guān)察回轉馬達分配器是否有螺絲擰過(guò)或印油的痕跡，那么這臺車(chē)的大體狀況就可以有個(gè)定論了。

日立

以上只是簡(jiǎn)單介紹了如何鑒別日本挖機的方法，不足之處敬請諒解。至于日本挖機的各種型號細分還是有很多不同之處。關(guān)于如何鑒別二手機，總的來(lái)說(shuō)是一個(gè)經(jīng)驗積累的過(guò)程，希望今天小編為大家帶來(lái)的小技巧可以讓新入行的老鐵們少走彎路，早日挖機一響，黃金萬(wàn)兩�。�！

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