在泰國學(xué)習漢語(yǔ)一年后,28名泰國留學(xué)生近日來(lái)到廣西柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,通過(guò)高鐵軌道基礎、高鐵信號控制等課程開(kāi)啟為期一年半的學(xué)習。同時(shí),柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院開(kāi)設在泰國大城府商業(yè)技術(shù)學(xué)院的分院,正進(jìn)行著(zhù)課程和實(shí)訓室的建設準備迎接新生的到來(lái)。
“與泰國大城府商業(yè)技術(shù)學(xué)院合作辦學(xué),只是我校與泰國院校合作培養高鐵技術(shù)人才的一部分。”柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院校長(cháng)黃鋒近日介紹說(shuō),2016年3月至今,該校已為泰國12所院校培養軌道交通職業(yè)教師70多人次;2017年11月,該校與泰國東北皇家理工大學(xué)共建的“泰中軌道交通學(xué)院”在泰國揭牌。
“一帶一路”倡議提出后,中國與沿線(xiàn)國家和地區合作不斷加深,激活了中國內陸中小城市的發(fā)展活力。不沿邊、不沿海的柳州,不僅讓職業(yè)教育走進(jìn)“一帶一路”,該市企業(yè)也依托產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)上下游需求,帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和項目抱團“走出去”。
“土耳其博斯普魯斯海峽三橋、以色列阿什杜德港口、中老鐵路項目等,都有柳工設備的身影。”廣西柳工機械股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳工”)國際營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部副總經(jīng)理李開(kāi)亮介紹說(shuō),柳工先后在印度、波蘭、巴西建立工廠(chǎng),178家國際經(jīng)銷(xiāo)商及海外業(yè)務(wù)布局基本覆蓋了“一帶一路”沿線(xiàn)國家,在“一帶一路”沿線(xiàn)區域內的營(yíng)業(yè)收入占國際收入約80%。
目前,柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院與柳工正在合作共建沙特卡坦尼學(xué)院,將于今年10月份招收200名工程機械專(zhuān)業(yè)學(xué)生。
“該項目擬從沙特工程機械售后服務(wù)人才培養起步,逐步擴大到制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)。”柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院副校長(cháng)林若森介紹說(shuō),該校將為沙特提供學(xué)校建設規劃布局、人才培養方案、課程資源、教學(xué)管理資源等多方面支持,助力沙特培養服務(wù)當地經(jīng)濟發(fā)展及“一帶一路”建設的人才。
作為中國汽車(chē)城之一的柳州,還將成熟的汽車(chē)制造與服務(wù)經(jīng)驗帶到“一帶一路”沿線(xiàn)國家。2017年7月,投資7億美元、具備年產(chǎn)12萬(wàn)輛整車(chē)能力的上汽通用五菱印尼工廠(chǎng)正式投產(chǎn),主要生產(chǎn)五菱品牌旗下的MPV車(chē)型。該項目帶動(dòng)了廣西汽車(chē)集團等10多家零部件及原材料企業(yè)“抱團出海”,在當地建成一條集同步研發(fā)、生產(chǎn)制造、對外營(yíng)銷(xiāo)于一體的完整汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)印尼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設。
“一帶一路”建設對內陸城市的深刻影響,柳州不是個(gè)例。隨著(zhù)中新互聯(lián)互通南向通道建設的推進(jìn),使得這條線(xiàn)路上的甘肅省蘭州市、貴州省貴陽(yáng)市等內陸城市成為重要節點(diǎn)。
2017年9月29日,甘肅中新南向通道國際貨運班列首發(fā),蘭州的貨物經(jīng)南向通道直抵廣西北部灣港出口東盟,這與其傳統的鐵路或公路運輸至連云港出口路線(xiàn)相比,時(shí)間可縮短10天至15天。2017年,蘭州與“一帶一路”沿線(xiàn)16個(gè)國家開(kāi)展了33個(gè)產(chǎn)能合作項目。
廣西、重慶、貴州、甘肅四省區市去年簽署《關(guān)于合作共建中新互聯(lián)互通南向通道的框架協(xié)議》后,貴州省啟動(dòng)了貴陽(yáng)中歐班列鐵路場(chǎng)站建設。乘著(zhù)“一帶一路”建設的東風(fēng),公司總部在貴陽(yáng)市的貴州輪胎股份有限公司也積極走向“一帶一路”沿線(xiàn)國家,該公司計劃在越南前江省龍江工業(yè)園區投資建廠(chǎng),項目總投資4億美元。
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