前段時(shí)間一個(gè)老兄做挖機做煩了，想改行，改行出去做了一年半，發(fā)現外面做其它也是如此的難，最后還是調頭回來(lái)繼續做挖機！入了這行，沒(méi)辦法，往前沖吧！相信很大一部分司機都會(huì )考慮買(mǎi)車(chē)吧！
以前呢，做司機，車(chē)好開(kāi)，活好做，工資好拿就行，真當要買(mǎi)車(chē)了，那考慮的事情就多了，而其中油耗就是很大一比賬得算，當然，那些不用考慮油耗的隨意

都說(shuō)小松好呀！卡特好呀，我想說(shuō)那只是杠五杠六的時(shí)代！現在都什么時(shí)代了，還在小松卡特！說(shuō)實(shí)話(huà)，那個(gè)時(shí)代不光是小松卡特，那個(gè)時(shí)代得大宇，神鋼，日立，現代都有，都是蠻強的，只不過(guò)相對于小松卡特耐操弱一點(diǎn)！其實(shí)日系的都不錯，住友，加藤，那一款進(jìn)口不是玩到兩萬(wàn)小時(shí)照樣玩！那時(shí)油價(jià)低點(diǎn)，增的不是那么明顯！可現在不同呀！行業(yè)沒(méi)長(cháng)油漲了兩三倍！這個(gè)差距就大了！

小松卡特的小挖機同噸位相比其它品牌，普遍高10到15元！噸位越大越明顯！就這一條每年油耗多得2萬(wàn)！這是赤裸裸的硬賬！你說(shuō)做事力氣大？我也沒(méi)發(fā)現現實(shí)當中有多少事是你小松卡特能做而其它挖機做不了的事，反而在工地中有些硬活吃虧活，同行都指定說(shuō)你們挖機做這好，被指派去做，你說(shuō)速度吧，除了少數個(gè)別快點(diǎn)，大多數小松卡特慢死！再談質(zhì)量，你說(shuō)耐操吧！別的不耐操，特別國產(chǎn)車(chē)，就拿三一說(shuō)，其實(shí)三一車(chē)大配件還不是用的和合資車(chē)一樣的配置，有多少沒(méi)到一萬(wàn)小時(shí)就壞了的！無(wú)非就是動(dòng)作協(xié)調旋轉和行走是個(gè)硬傷！在你杠五杠六那個(gè)時(shí)代旋轉無(wú)力毛病多，不上手，我也不喜歡，這幾年反而越做越好了！不爭的事實(shí)！

好吧都做一萬(wàn)小時(shí)！硬油耗賬15萬(wàn)你覺(jué)得有沒(méi)？加上購買(mǎi)貴五萬(wàn)就是20萬(wàn)！你覺(jué)得如果一個(gè)一萬(wàn)小時(shí)三一賣(mài)十萬(wàn)，你一萬(wàn)小時(shí)卡特小松能賣(mài)三十萬(wàn)嗎？你說(shuō)三一容易壞，好吧1萬(wàn)小時(shí)三一花五萬(wàn)修！你能賣(mài)25萬(wàn)嗎？挺難吧，別人買(mǎi)那個(gè)三一一年回本，買(mǎi)你小松卡特兩年回本！還不談投入，入門(mén)門(mén)檻一直都是個(gè)高，還來(lái)的莫名其妙的力大，耐操！反而慢是顯而易見(jiàn)的！談完小的談20噸左右的吧！下面有個(gè)圖可以看看20噸混點(diǎn)模式！

我們談?wù)�常模式！小�?0噸每小時(shí)20升油，130左右，其它日系神鋼，日立，住友每小時(shí)15/16左右，大概80到110左右！而在這個(gè)檔位，明確的說(shuō)小松挖兩斗，住友輕松三斗！

談到挖石頭，神鋼的確要弱，這是有故事，事實(shí)存在，前不久一個(gè)工地要挖石頭，那個(gè)神鋼玩不動(dòng)，工地說(shuō)車(chē)垃圾，這都挖不動(dòng)，最后把其它事做了調走別工地，那留給別人，去別的工地裝車(chē)，挖池子玩的飛轉！

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