降溫來(lái)襲，你準備好了么？轉眼已經(jīng)進(jìn)入嚴寒冬日，每個(gè)工程團隊都會(huì )遇到冬季施工困難，如何在冬日順暢施工，答案就在下面！

更換機油

冬季到來(lái)時(shí)，夏季使用的機油黏度增加，流動(dòng)性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動(dòng)困難，影響工程機械動(dòng)力和燃油經(jīng)濟性。因此要更換流動(dòng)性好的冬季機油。

更換機油時(shí)，應盡量選用高質(zhì)量機油。這類(lèi)機油在高溫下不易氧化，不會(huì )在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長(cháng)柴油機壽命。相反，若使用低質(zhì)量機油，易在柴油機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。

單級機油使用溫度范圍較窄，多級機油可以在較寬溫度范圍內工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區，還應使用專(zhuān)門(mén)的抗凍機油。在更換機油的同時(shí)，應更換或清洗機油濾清器。

清洗保養

冬季工程機械清洗保養的主要部位是柴油機、底盤(pán)和工作裝置的外觀(guān)。清洗保養的作用有2點(diǎn)：

一是除垢去污，保持工程機械外觀(guān)整潔；

二是在清洗過(guò)程中可以發(fā)現各裝置、部件損壞和滲漏部位，為下一步維護保養做好先期準備工作。

清洗時(shí)嚴禁用高壓、高溫水槍沖洗防水要求較高的部位，特別是電器部分，以免造成電器部分的損壞。

冷卻系統保養

（1）檢查節溫器和保溫裝置

若因柴油機經(jīng)常低溫運行，將造成燃油霧化不良、燃油滴入汽缸并沖刷缸壁，將導致潤滑油粘度下降以及柴油機磨損加劇。為此應檢查節溫器工作狀況，防止柴油機水溫過(guò)低或過(guò)高。還應檢查百葉窗工作是否良好，必要時(shí)給水散熱器等部位加裝防寒裝置。

（2）對水冷柴油機的處置

夏天用水冷卻的柴油機，最好先用水垢清洗劑對柴油機水套進(jìn)行清洗，以防止水垢積聚過(guò)多，影響柴油機散熱。水散熱器內一旦發(fā)現有泥沙淤積，應馬上清除。然后及時(shí)更換合格的防凍液，避免因寒流突然來(lái)襲造成缸體凍裂事故。

（3）更換和添加防凍液

如果柴油機一直使用防凍液，應檢查水箱的防凍液是否低于標準刻線(xiàn)。防凍液的更換周期一般為兩年，當防凍液出現渾濁、變質(zhì)、發(fā)泡等情況時(shí)，應及時(shí)更換。更換防凍液時(shí)，應選擇低于使用地區最低溫度10攝氏度，并具備冬季防凍、夏季防沸、防腐、防水垢的長(cháng)效型防凍液。添加防凍液時(shí)，應添加同一型號的防凍液，不可混用。

燃油系統保養

（1）適時(shí)更換柴油

冬季氣溫低于0℃以后，柴油黏度明顯增加，流動(dòng)性變差，容易結蠟，霧化和燃燒不良，由此導致柴油機啟動(dòng)性、動(dòng)力性、經(jīng)濟性下降。為使柴油機冬季能夠順利啟動(dòng)，應更換-10#、-20#、-35#等凝點(diǎn)較低的柴油。選用柴油時(shí)，其凝點(diǎn)應比環(huán)境溫度低5℃。

（2）調整供油提前角

根據冬季特點(diǎn)，適當調整柴油機供油提前角，便于柴油機的順利啟動(dòng)，減少機件磨損及燃油消耗。

（3）保養其他部位

保養時(shí)，還應徹底清洗所有濾網(wǎng)，更換燃油濾清器，放出油水分離器的污水并對其進(jìn)行清洗。同時(shí)檢查輸油泵工作情況，消除可能引發(fā)故障的隱患。

電器設備保養

（1）蓄電池

檢查蓄電池電極接線(xiàn)，如果發(fā)現電極接線(xiàn)處有綠色氧化物，應用開(kāi)水沖掉，并用壓縮空氣吹干水分，然后涂抹專(zhuān)用防護劑，以防氧化層再次出現。還應適當調高蓄電池電解液密度，一般冬季充好電的蓄電池電解液的密度為1.28g/cm3，比夏季密度大0.03～0.06g／cm3。

冬季應經(jīng)常給蓄電池充電。此外，為防止蓄電池過(guò)冷發(fā)生凍結而影響啟動(dòng)性能，冬季可給蓄電池制作并安裝一個(gè)夾層保溫箱，以提高蓄電池溫度。

（2）啟動(dòng)機和發(fā)電機

冬季柴油機啟動(dòng)困難，啟動(dòng)機使用頻繁。若啟動(dòng)機功率不足，會(huì )進(jìn)一步增加柴油機啟動(dòng)難度。為此應對啟動(dòng)機進(jìn)行一次徹底的保養，保持啟動(dòng)機各部位清潔、干燥，保持電刷與換向器之間接觸良好。

檢查發(fā)電機發(fā)電情況，若發(fā)電不良應解體保養。低溫下蓄電池放電量增大，為此冬季發(fā)電機充電電壓應比夏季時(shí)高0.6V為宜。

（3）預熱裝置

帶有預熱裝置的柴油機，入冬之前維修人員應對預熱裝備進(jìn)行一次檢查保養，確保技術(shù)狀況良好。保養時(shí)重點(diǎn)檢查預熱裝置電路和油路，防止因電路和油路工作不良而影響柴油機啟動(dòng)性能。

制動(dòng)系統保養

（1）檢查更換制動(dòng)液

檢查制動(dòng)液儲罐液面是否符合要求，檢查制動(dòng)液品質(zhì)是否變差，必要時(shí)應及時(shí)添加或更換。更換制動(dòng)液時(shí)須先將原有制動(dòng)液全部排出，再將冬用優(yōu)質(zhì)制動(dòng)液注入制動(dòng)系統中。更換制動(dòng)液時(shí)，必須注意不可將2種不同型號的制動(dòng)液混用。

（2）檢查油水分離器

氣路中的油水分離器、放污開(kāi)關(guān)工作正常，可以保證制動(dòng)系統管路內的水分被及時(shí)排出，防止制動(dòng)管路在冬季發(fā)生凍結故障。因此應檢查油水分離器、放污開(kāi)關(guān)是否工作正常，若不正常應及時(shí)維修或更換。

（3）檢查制動(dòng)狀況

檢查制動(dòng)有無(wú)變弱、跑偏，制動(dòng)踏板的蹬踏力度是否正常，以及制動(dòng)有無(wú)不回位現象，必要時(shí)應進(jìn)行調整。

輪胎保養

冬季輪胎氣壓應在規定值的下限。檢查輪胎氣壓是否在規定值的下限，左、右輪胎氣壓應相同，否則應進(jìn)行調整。

若冬季輪胎橡膠變硬，不但會(huì )使摩擦系數降低，也較易引起輪胎漏氣、扎胎。除檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕外，還應檢查輪胎磨損狀況。當輪胎磨損超過(guò)標志時(shí)，應更換新輪胎。更換時(shí)應注意輪胎品牌和花紋須一致。有條件時(shí)，可更換冬季防滑輪胎。

    歡迎轉載分享，轉載注明挖掘機加長(cháng)臂、拆樓機加長(cháng)臂、抓木器、快換接頭、松土器專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家-衡陽(yáng)科德工程機械
    官方網(wǎng)站地址http://www.zoojia.com非常感謝！