當地時(shí)間5月5日中午12點(diǎn)，由我國設計研發(fā)的盾構機在黎巴嫩一項工程中成功洞穿，標志著(zhù)我國掘進(jìn)機裝備制造企業(yè)成功立足國際市場(chǎng)。據中國工程機械商貿網(wǎng)編輯了解，這臺中鐵裝備集團自主研制的世界最小直徑的硬巖掘進(jìn)機，經(jīng)過(guò)9個(gè)月時(shí)間，成功完成了長(cháng)達4千米的洞穿任務(wù)。

　　大貝魯特供水項目，全長(cháng)22公里，需要使用兩臺掘進(jìn)機設備開(kāi)挖三條隧道。項目施工方 意大利CMC公司2015年與中鐵裝備集團展開(kāi)合作，正式打開(kāi)了中國硬巖掘進(jìn)機對歐洲市場(chǎng)的出口。2016年8月9日，兩臺為這個(gè)項目量身定制的直徑為3.5m的硬巖掘進(jìn)機開(kāi)始在大貝魯特購水項目中投入使用。當地地質(zhì)結構復雜，這臺設備將在貝魯特的地下“啃”出一條供水隧道和輸送管線(xiàn)。這臺設備采用“雙X撐靴式”結構，在開(kāi)掘隧道時(shí)，會(huì )通過(guò)頭部外側的“兩只手”向前“爬行”，給施工帶來(lái)極大便利。中鐵裝備集團黎巴嫩項目經(jīng)理施云龍介紹說(shuō)：“我們充分調研了這條隧道埋深淺以及地質(zhì)破碎的情況下，也結合了其他類(lèi)似隧道的設計經(jīng)驗，對于設備的安全支護以及使用空間做了一些特殊設計，在使用過(guò)程中，這臺設備最高日進(jìn)尺達到48米。”這一速度遠高于行業(yè)內同類(lèi)型設備的掘進(jìn)速度。

　　意大利CMC公司亞太區總經(jīng)理表示：“中國的設備從組裝到運行中的現場(chǎng)服務(wù)，已經(jīng)達到了國際水準，這也給我們今后的合作增加了信心。”

　　目前，項目的3號隧道已經(jīng)洞穿，預計到2019年，整個(gè)項目將投入使用，基本解決黎巴嫩首度貝魯特用水問(wèn)題，當地受益人口將超過(guò)約160萬(wàn)。

　　中鐵裝備集團德國克瑞格隧道設備有限公司總經(jīng)理吳曉波表示，這個(gè)項目的成功，對于中鐵裝備進(jìn)入歐洲的核心市場(chǎng)有很大的推動(dòng)作用，下一步，中鐵裝備將會(huì )在法國巴黎地鐵、法蘭克福地鐵、意大利到奧地利的阿爾卑斯山的鐵路等方面進(jìn)行推進(jìn)。

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