從2016年開(kāi)始，中國經(jīng)濟將繼續“新常態(tài)”的軌道運行，國家出臺一帶一路、京津冀一體化、長(cháng)江經(jīng)濟帶等相關(guān)戰略決策將帶來(lái)42萬(wàn)億元的利好消息。并伴隨有亞投行、基建、軌道交通等投資項目的拉動(dòng)，開(kāi)工量的增加對工程機械行業(yè)的提振起了積極的作用，與之而來(lái)的，工程機械的零配件交易需求也更加旺盛�！�據不完全統計，中國工程機械配件每年的市場(chǎng)總額約為2000億。三一與中聯(lián)這樣的大型廠(chǎng)商把盈利的增長(cháng)點(diǎn)之一寄希望于在原廠(chǎng)配件銷(xiāo)售上，多家企業(yè)推出了廠(chǎng)商自己的配件商城，從理論上來(lái)說(shuō)，品牌廠(chǎng)商企業(yè)銷(xiāo)售了大量機械，這些機械在其產(chǎn)品生命周期里將會(huì )持續消耗配件，這將是一種剛性需求，應該可以為品牌廠(chǎng)商企業(yè)帶來(lái)利潤的增長(cháng)。

　　工程機械配套件市場(chǎng)發(fā)展現狀

　　自“十二五”以來(lái)，中國的裝備制造業(yè)特別是工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，產(chǎn)業(yè)體系不斷健全和完善，技術(shù)創(chuàng )新能力顯著(zhù)增強，國際地位和影響力明顯提高;與此同時(shí)，中國企業(yè)實(shí)力也持續提升。目前，中國已經(jīng)成為全球范圍內，名副其實(shí)的裝備制造業(yè)大國。中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)蘇子孟表示，工程機械行業(yè)是中國的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。該行業(yè)的生產(chǎn)集中度、準入難度相對較大，未來(lái)工程機械市場(chǎng)需要必將向高端、智能化方向發(fā)展，行業(yè)運行也將越來(lái)越規范。工程機械企業(yè)應以?xún)壬�增長(cháng)和創(chuàng )新發(fā)展為追求，用國際化的視野迎接未來(lái)市場(chǎng)的機遇和挑戰。據預測，2015年主機產(chǎn)品國際需求量將達2100億美元，中國工程機械產(chǎn)品出口將達260億美元，成為世界出口大國。

　　對于工程機械產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展態(tài)勢，我們是欣喜的。而與主機關(guān)聯(lián)緊密的配套件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展雖然也取得了一些成績(jì)，但就整體配套件行業(yè)的發(fā)展水平還不是很高，特別是關(guān)鍵零部件像液壓件、傳動(dòng)件、控制件、發(fā)動(dòng)機等的關(guān)鍵技術(shù)依然被國外企業(yè)所控制。所以，我國的工程機械產(chǎn)品因為受制于這些因素，其品質(zhì)整體上還無(wú)法和像卡特彼勒、小松、利勃海爾、沃爾沃建筑設備等擁有世界領(lǐng)先技術(shù)的產(chǎn)品相比。

　　以工程機械的動(dòng)力部件為例，機械的動(dòng)力性能是衡量產(chǎn)品技術(shù)水平最重要的指標之一，它包括柴油發(fā)動(dòng)機本身的動(dòng)力性能和整機動(dòng)力傳遞的系統綜合性能兩部分。工程機械發(fā)動(dòng)機除了不斷改進(jìn)燃油噴射系統和降低油耗及低碳排放等共性技術(shù)以外，對低速狀態(tài)下的扭矩儲備和動(dòng)力輸出方式、性能匹配、振動(dòng)與噪聲都有特定要求。目前，我國工程機械產(chǎn)品配套的發(fā)動(dòng)機有濰柴、上柴、康明斯、道依茨、鉑金斯、五十鈴、洋馬等。高端產(chǎn)品、出口設備、大噸位設備以及挖掘機等幾乎全部依賴(lài)國外品牌。

　　而在工程機械的傳動(dòng)部件領(lǐng)域，目前我國工程機械傳動(dòng)部件的研發(fā)水平、研發(fā)手段與國際先進(jìn)水平比較落后大約30年，國內還少有企業(yè)能承擔工況載荷譜加載的封閉式試驗手段，傳動(dòng)齒輪精度和性能與國際先進(jìn)水平比較差距也大。

　　以上所說(shuō)的這些問(wèn)題，在工程機械的絕對關(guān)鍵零部件——液壓件方面同樣存在。毋庸置疑，液壓元件是工程機械產(chǎn)品關(guān)鍵的部件之一，它既能體現工程機械產(chǎn)品的整機作業(yè)效率、操作的簡(jiǎn)捷與舒適性，又是整機工作的主要故障源。長(cháng)期以來(lái)，在高壓大流量液壓裝置方面，國內零部件企業(yè)的產(chǎn)品還難以滿(mǎn)足主機企業(yè)的配套要求，這使得進(jìn)口液壓類(lèi)零部件成為惟一的選擇，特別是在挖掘機產(chǎn)品上。由此，便造成了我國工程機械特別是挖掘類(lèi)機械在關(guān)鍵液壓件方面受制于國外廠(chǎng)商的產(chǎn)品供應。

　　工程機械配套件產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要突破

　　配套件行業(yè)作為工程機械產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，隨著(zhù)工程機械的快速發(fā)展也得到了長(cháng)足進(jìn)步，并形成了一定的規模。但與國外發(fā)達國家同行業(yè)相比依然存在很大差距，其自身也存在諸多弊端，如何突破自身與外部帶來(lái)的重重困擾，對我國配套件乃至機械行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

　　從工程機械產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展態(tài)勢來(lái)看，我國配套件產(chǎn)業(yè)的落后主要集中關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)上，如發(fā)動(dòng)機、液壓元件、傳動(dòng)件、控制件等。國外企業(yè)對于這些零部件關(guān)鍵技術(shù)的封鎖成為嚴重制約中國工程機械產(chǎn)品品質(zhì)提升的關(guān)鍵因素。

　　另外，就我國已有的配套件企業(yè)，在其發(fā)展過(guò)程中依然存在這樣那樣的問(wèn)題。像配套件的生產(chǎn)受制于原材料及運輸成本的持續增加，同時(shí)工程機械整機廠(chǎng)商在采購所需配套件時(shí)壓低采購價(jià)格，這也進(jìn)一步導致了配套件廠(chǎng)商的生存壓力。為了留出利潤，他們不得以在生產(chǎn)配套件的時(shí)候降低成本。這樣惡性循環(huán)的后果，就是配套件的質(zhì)量最終無(wú)法保證，更有甚者，使用劣質(zhì)的配套件產(chǎn)品還將會(huì )導致工程機械設備生產(chǎn)事故的出現。因此，工程機械整機廠(chǎng)商與配套件企業(yè)之間的溝通及對話(huà)是十分必要的。

　　工程機械配套件產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢

　　誠然，國家的“十二五”開(kāi)局以來(lái)，受諸多因素影響，工程機械行業(yè)呈現增速緩慢，產(chǎn)銷(xiāo)受制的態(tài)勢。這對于尚處于發(fā)展過(guò)度期的配套件行業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)生了一定的負面影響。但是，這并不是發(fā)展變革的主曲調，就整個(gè)工程機械行業(yè)而言，雖然近幾年增長(cháng)緩慢，但是整個(gè)行業(yè)一直都在向上發(fā)展。而與之密切相關(guān)的配套件行業(yè)，在經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)取得了不小的成績(jì)，雖然這中間存在一些問(wèn)題，但伴隨著(zhù)國家軌道交通建設、水利水電大型工程建設、城市改造項目的不斷上馬，這些都將為工程機械及其配套件的發(fā)展提供了有利條件。

　　隨著(zhù)我國裝備制造整體水平的提升和配套件產(chǎn)業(yè)集群的形成，中國工程機械配套件的品質(zhì)將獲得大的提升，中國依然是全球工程機械的最重要的市場(chǎng)!

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