據規劃顯示，京津冀城際鐵路網(wǎng)將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,以京、津、石三大城市為核心,形成“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò ),覆蓋區域中心城市、重要城鎮和主要產(chǎn)業(yè)集聚區。

　　其中，“四縱”包括京石邯城際、京霸衡城際、津承滄城際、環(huán)渤海城際。“四橫”包括京津塘城際、京唐城際、津保城際、石滄黃城際。“一環(huán)”為環(huán)北京城際。

　　根據規劃，到2020年將有8條城際鐵路先期建成，其中有環(huán)北京城際(香河至平谷段)，線(xiàn)路自新建廊涿城際終點(diǎn)香河站引出,并行北京外環(huán)線(xiàn)經(jīng)香河、大廠(chǎng)、三河、平谷,與京唐城際、京沈客專(zhuān)銜接。

　　此外，還有京石城際、京霸城際、京唐城際、京濱城際、廊涿城際(涿州-香河)等連接京津冀三地的主要城際干線(xiàn)。值得關(guān)注的是，北京、張家口申辦冬奧會(huì )成功，將會(huì )起到服務(wù)冬奧會(huì )作用的京張鐵路崇禮支線(xiàn)也納入近期建設項目中，京張鐵路崇禮支線(xiàn)位于河北省張家口市,南起京張鐵路下花園北站,途經(jīng)下花園區、宣化縣、赤城縣、北迄崇禮縣,大致呈南北走向。

　　報告書(shū)對京津冀三地城際鐵路發(fā)展總體規劃標準進(jìn)行了闡述，按照京津冀協(xié)調發(fā)展定位，將三地分為中部核心功能區、東部濱海發(fā)展區、南部功能拓展區和西北部生態(tài)涵養區，京津冀城際鐵路規劃也將圍繞“四區”展開(kāi)�！　「鶕�規劃目標，中部核心區主要城市間要形成0.5至1小時(shí)交通圈，中心城市之間形成1到2小時(shí)交通圈，中心城區與周邊城鎮形成0.5至1小時(shí)通勤圈。根據《京津冀協(xié)同發(fā)展規劃綱要》，北京、天津、廊坊、保定均屬于中部核心區。

　　2020年之蓋前，中部核心區5萬(wàn)人口以上的城鎮、東部濱海區、南部功能區10萬(wàn)人口以上的城鎮都要覆城際鐵路。到2050年，東部濱海區、南部功能區的5萬(wàn)人口以上城鎮全部覆蓋城際鐵路。