中國的挖掘機市場(chǎng)一直是外資和合資品牌的天下,2003年以前,合資和外資品牌挖掘機的市場(chǎng)占有率在95%左右。近兩年來(lái),國產(chǎn)挖掘機有了新的起色,幾個(gè)國產(chǎn)品牌的市場(chǎng)表現讓人側目。但是中國挖掘機配件體系非常薄弱,發(fā)動(dòng)機、液壓元件等主要配件用的都是國外品牌。作為最主要的核心競爭力,配套件體系的缺失,使中國國產(chǎn)挖掘機前進(jìn)的道路更加撲朔迷離。主要配件對國外品牌的高度依賴(lài),成為制約國產(chǎn)挖掘機發(fā)展的羈絆,那么,國產(chǎn)挖掘機配套件發(fā)展的瓶頸是什么?如何實(shí)現挖掘機配件本土化的突破 挖掘機配件本土化出路何在
三一重機股份有限公司副總經(jīng)理戴晴華
受制于人
國產(chǎn)挖掘機的核心配件采用的都是國外品牌,由此帶來(lái)的成本增加自不必說(shuō),更由于配件供貨周期問(wèn)題給國產(chǎn)挖掘機制造商的市場(chǎng)開(kāi)拓帶來(lái)困難。對于一些專(zhuān)業(yè)的國外配套件品牌,由于目前國產(chǎn)挖掘機的生產(chǎn)量相對較小,所以在市場(chǎng)需求高峰期,往往先給用量大的國外品牌供貨,中國的挖掘機企業(yè)卻因為配件供貨周期過(guò)長(cháng)而錯過(guò)擴大市場(chǎng)份額的最佳時(shí)機。
為了避免在供貨周期方面受制于人,國內很多企業(yè)采用同時(shí)選擇兩個(gè)以上供應商的辦法來(lái)降低風(fēng)險。
目前,在中國挖掘機市場(chǎng)上,雖然國產(chǎn)品牌和國外品牌的競爭還不在一個(gè)級別上,但是,隨著(zhù)國產(chǎn)挖掘機品牌的市場(chǎng)表現越來(lái)越出色,中國企業(yè)的成長(cháng)給國外品牌帶來(lái)威脅的也會(huì )愈加明顯。如果國產(chǎn)挖掘機的年銷(xiāo)量達到5000臺,或者,當有一天中國品牌的挖掘機和國外品牌在國際市場(chǎng)上同臺競爭的時(shí)候,由配件產(chǎn)生的矛盾和摩擦就會(huì )更多。
挖掘機配套件本土化的瓶頸
況決定了其配套件,特別是液壓元件的精度必須很高。
挖掘機主閥是高壓系統元件,屬于精密機械,里面的溝槽、通道相當多,其開(kāi)口的精度是以毫米來(lái)定位的,制造難度相當大,所以主閥的制造不純粹是設計問(wèn)題,更多的是質(zhì)量控制得一定要好。川崎、小松等國外品牌的主閥精度非常高,故障率很低,而早年我國自主生產(chǎn)的主閥,10個(gè)成品就有1個(gè)精度達不到要求,更不用說(shuō)千分之一、萬(wàn)分之一的故障率了。挖掘機要求24小時(shí)作業(yè)不能有任何故障,尤其是不能出現液壓系統故障,所以國產(chǎn)的挖掘機核心液壓元件根本無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)要求。
國產(chǎn)橋、箱等部件的制造精度基本上可以滿(mǎn)足裝載機的要求,其加工技術(shù)也在不斷提高,但與ZF、德納這些品牌相比,在品質(zhì)、品牌和經(jīng)營(yíng)上還有相當的差距,國產(chǎn)軸承的制造精度也要差一些。
套件的質(zhì)量水平,取決于它的工業(yè)基礎,鑄造件的工藝水平、裝配質(zhì)量制約著(zhù)配套件的品質(zhì),特別是鑄造技術(shù)的水平,更是關(guān)鍵因素。主閥是配套件中的核心,對鑄造技術(shù)要求尤其嚴格,因為在高壓狀態(tài)下有一個(gè)砂眼就會(huì )出故障,清潔度要求也非常高,挖掘機液壓系統的主泵也是如此。而在中國,能做出高壓泵、閥的鑄造件的廠(chǎng)家寥寥無(wú)幾。
壓元件技術(shù)研發(fā)需要不停的投入、研究和改善,國際知名品牌的配套件廠(chǎng)商背后都有很龐大的財團。如果有足夠的資金,中國遲早也會(huì )形成完善的配套件產(chǎn)業(yè),但是當前中國有經(jīng)驗的配套件企業(yè)自身的財力并不雄厚,用不起國際一流的設備,沒(méi)有國際一流的人才,同時(shí)也找不到很好的配套件供應商。要想快速提升制造水平,只能借助外力:
、儋Y本運作,合資生產(chǎn)。
中國有良好的經(jīng)濟發(fā)展勢頭,隨著(zhù)世界500強企業(yè)對降低成本的要求,國外企業(yè)紛紛進(jìn)入中國,并且帶進(jìn)來(lái)一部分技術(shù)。在不牽涉核心技術(shù)的時(shí)候,我們的配套件企業(yè)只要有資金,也可以引進(jìn)一些非主流技術(shù),進(jìn)行局部替代。但在全球化越來(lái)越充分的時(shí)候,這樣的投資是有一定風(fēng)險的,因此如此引進(jìn)技術(shù)后,成本一定能比國外品牌低嗎?同時(shí),國外的配套件廠(chǎng)商對合資這種方式越來(lái)越不看好,他們更傾向于獨資的方式。
、谂c主機廠(chǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)。
業(yè)內也有人認為主機廠(chǎng)和配套件廠(chǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的模式也是提高挖掘機配套件發(fā)展水平的一個(gè)途徑。從目前的□□□況來(lái)看,本土配套件企業(yè)在工程機械整個(gè)行業(yè)鏈中處于弱勢,涌現出來(lái)的優(yōu)秀者太少,而主機廠(chǎng)都希望找有實(shí)力的合作伙伴,因此,主機廠(chǎng)和配套件廠(chǎng)在實(shí)力上的懸殊導致這條路線(xiàn)少有人問(wèn)津。
挖掘機配套件本土化的突破口小挖
要保證國產(chǎn)挖掘機的品質(zhì),同時(shí)完善中國的挖掘機產(chǎn)業(yè)鏈,就必須發(fā)展本土的挖掘機配套件。挖掘機的核心配套件就是發(fā)動(dòng)機、液壓件和控制系統,控制系統由主機廠(chǎng)開(kāi)發(fā),所以液壓件是中國挖掘機配套件的軟肋。
中國的挖掘機配套件可以采取先易后難的策略,首先發(fā)展一些容易生產(chǎn)、技術(shù)難度不是很大的配件,先走外圍。外圍主要是液壓系統的附件,像接頭、膠管等等。
經(jīng)過(guò)近幾年的市場(chǎng)驗證,小型挖掘機配套件很可能是中國挖掘機配件的突破口。20噸級挖掘機的液壓系統壓力大約是34.3MPa,最低也達到30MPa,小挖的系統壓力也就20多MPa,對主機的工況要求也不是很惡劣,所以,小挖的油缸、液壓附件、油管、泵、閥制造起來(lái)比較容易,用戶(hù)的接受程度也較高。同時(shí),從主機廠(chǎng)的角度來(lái)說(shuō),是不會(huì )拒絕質(zhì)量好的液壓件,但是從質(zhì)量考核體制來(lái)說(shuō),要有一個(gè)很長(cháng)的驗證周期,通常是1年,所以對競爭特別激烈的機種,本土的配套件企業(yè)沒(méi)有什么機會(huì ),小挖市場(chǎng)剛剛起步,同時(shí)技術(shù)難度相對較低,這是本土配套件企業(yè)切入的機會(huì )。浙江已經(jīng)有企業(yè)在做小挖的泵、閥等液壓系統,也有幾家企業(yè)在做主閥。所以,中國配套件的突破口可能就是小型挖掘機,積累了經(jīng)驗、技術(shù),再去生產(chǎn)高壓的液壓元件。
隨著(zhù)國產(chǎn)挖掘機產(chǎn)銷(xiāo)量的不斷上升,國產(chǎn)配套件會(huì )不斷擴大生存空間。國產(chǎn)挖掘機液壓件要想實(shí)現突破的話(huà),大概需要5年左右,但是有些局部的零部件,可能很快會(huì )實(shí)現突破。