近日，隨著(zhù)渾厚高亢的汽笛聲響起，一艘承載著(zhù)近千臺徐工挖掘機、裝載機、平地機等工程機械產(chǎn)品的中國巨輪從江蘇連云港港口揚帆起航，發(fā)往南美。這是近5年來(lái)中國工程機械行業(yè)單批次出口的最大訂單，奏響了一曲中國制造海外崛起的嘹亮凱歌。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)呂瑩接受記者采訪(fǎng)

中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)呂瑩向記者表示，今年以來(lái)，工程機械海外出口持續超預期，未來(lái)在逐步優(yōu)化的銷(xiāo)售及融資渠道布局下，國內工程機械龍頭企業(yè)有望在海外市場(chǎng)步入收獲期。

出口貿易額創(chuàng )歷史新高

今年以來(lái)，國內工程機械廠(chǎng)商異常忙碌，從生產(chǎn)車(chē)間到銷(xiāo)售渠道，經(jīng)常處于滿(mǎn)負荷狀態(tài)，來(lái)自國內外的訂單，填滿(mǎn)了工期表。

在三一物流公司的可視化大屏上，一根根閃亮的“在途訂單”線(xiàn)條，密集地將中國與世界各地串聯(lián)起來(lái)。三一物流公司國際業(yè)務(wù)部負責人黃棟介紹道，整個(gè)6月份，已經(jīng)交付了3000多臺設備，“忙得不可開(kāi)交”。

繁忙的訂單交付背后，是“相當好看”的海外事業(yè)。

今年上半年，三一集團國際銷(xiāo)售收入同比大幅增長(cháng)80%，在大部分主要市場(chǎng)的銷(xiāo)售收入實(shí)現增長(cháng)，其中增幅超過(guò)100%的國家和地區有50個(gè)，既包含法國、俄羅斯等發(fā)達國家，也有印度、印尼、越南等發(fā)展中國家，發(fā)展質(zhì)量高。

同為工程機械龍頭的徐工出口成績(jì)也十分亮眼。“上半年，徐工出口同比提升超過(guò)70%。”徐工集團工程機械股份有限公司總裁、黨委副書(shū)記陸川介紹，目前，徐工產(chǎn)品已遍布全球187個(gè)國家和地區，覆蓋“一帶一路”沿線(xiàn)97%的國家，其中在30個(gè)國家出口占有率位居第一。

據海關(guān)數據整理，2021年1月至6月我國工程機械出口金額為150.71億美元，同比增長(cháng)54.9%。6月當月出口額31.56億美元，同比增長(cháng)94.8%。

“上半年出口總額一舉突破150億美元，增幅也超過(guò)50%，相對于歷史最高的2019年上半年增長(cháng)了46.2%。”呂瑩表示，其中二季度增長(cháng)明顯高于一季度，二季度增幅61.9%，高于一季度增幅15個(gè)百分點(diǎn)。尤其是6月份當月出口額首次站上30億美元臺階，創(chuàng )月度歷史最高紀錄，與去年同期相比接近翻番。

從數量來(lái)看，工程機械各品類(lèi)產(chǎn)品都在增長(cháng)，從企業(yè)層面看，國內企業(yè)和外資企業(yè)出口增長(cháng)都很快，大企業(yè)如三一、徐工增長(cháng)明顯，小的配套件企業(yè)也都在增長(cháng)。

對于全面增長(cháng)的原因，呂瑩分析說(shuō)，是多種因素交匯形成了超預期的出口高點(diǎn)。一方面，相對來(lái)講，全球工程機械行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈比較長(cháng)，疫情打破了正常的供應鏈條，而我國產(chǎn)業(yè)鏈比較完整，企業(yè)在海外的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)體系也越來(lái)越完善得力。另一方面，受?chē)�際市場(chǎng)疫情后經(jīng)濟恢復等因素的影響，國際市場(chǎng)工程機械需求旺盛。加上鋼材、煤炭等大宗商品漲價(jià)帶動(dòng)開(kāi)采，進(jìn)一步拉動(dòng)工程機械需求。此外，疫情背景下的紓困政策，對企業(yè)也有幫助。

走國際市場(chǎng)要打出“組合拳”

工程機械出口大增的背后，是扎扎實(shí)實(shí)的產(chǎn)品可靠性，更是穩扎穩打的國際市場(chǎng)“組合拳”。

徐工堅定不移地推進(jìn)海外重點(diǎn)區域本土化戰略，深耕非洲、東南亞、西亞、中亞等主戰場(chǎng)，發(fā)揮歐洲研發(fā)中心、巴西制造基地對高端市場(chǎng)的輻射作用，在技術(shù)創(chuàng )新、人才培育、市場(chǎng)開(kāi)拓方面搭建了高效的全球協(xié)同體系。

陸川直言，未來(lái)，徐工將繼續堅決推進(jìn)國際化主戰略，但國際化市場(chǎng)拓展不是靠企業(yè)的單打獨斗，而是靠供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的深度融合。

三一也通過(guò)豐富渠道模式，以及扶持國內代理商出海等創(chuàng )新舉措，今年以來(lái)在服務(wù)能力建設、代理商體系建設、服務(wù)配件體系建設以及數字化工作等方面取得較大進(jìn)展。

呂瑩表示，隨著(zhù)我國工程機械行業(yè)的發(fā)展，國產(chǎn)品牌與國際品牌已經(jīng)不存在絕對的能力差距。但由于國際市場(chǎng)長(cháng)期以來(lái)形成的品牌定位，國產(chǎn)品牌要從中國龍頭走向全球龍頭，依然面臨不小的挑戰。

從區域來(lái)看，出口的第一大市場(chǎng)是亞洲，占出口量的一半，第二大市場(chǎng)是歐洲，出口量在緩慢增加。非洲和南美洲的市場(chǎng)規模有限，而國際品牌進(jìn)入的歷史悠久，其優(yōu)勢更為明顯。

可以說(shuō)，目前，我國工程機械在海外市場(chǎng)還處于探索期。呂瑩認為，在積累經(jīng)驗、培養隊伍、樹(shù)立品牌、理清思路、轉變觀(guān)念方面，國內工程機械企業(yè)哪一個(gè)都沒(méi)有絕對到位，哪一個(gè)也沒(méi)有說(shuō)一步?jīng)]動(dòng)，但是整體來(lái)看參差不齊。

他表示，國內企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始多路線(xiàn)探索，比如搞本地品牌、國外建廠(chǎng)、本地化經(jīng)營(yíng)等，不管用什么方式去探索，也不論最終結果如何，只要把精力用到了，一定會(huì )有一個(gè)進(jìn)展，這個(gè)進(jìn)展就是“火種”。

此外，呂瑩還指出，如能推動(dòng)海外金融平臺、租賃平臺以及二手機械交易平臺的搭建，將會(huì )極大地助力中國工程機械企業(yè)“走出去”。

景氣周期中面臨增速考驗

火熱的銷(xiāo)售形勢固然喜人，但這樣的趨勢能否延續下去呢?

工程機械行業(yè)自2016年下半年復蘇至今，如按照行業(yè)原有5年左右的周期計算，2021年或2022年行業(yè)將進(jìn)入調整周期。

三一重工總裁向文波認為，工程機械行業(yè)還是有一些周期性的。經(jīng)過(guò)幾年高速增長(cháng)，我國挖掘機銷(xiāo)量去年就創(chuàng )了歷史新高，超過(guò)了33萬(wàn)臺，今年又有增長(cháng)。這是一個(gè)什么概念？就是中國挖掘機的銷(xiāo)量，已經(jīng)接近中國之外所有其他國家銷(xiāo)量的總和。

“下半年我認為增速肯定會(huì )下滑。”向文波預計，全年應該可以持平或者小幅增長(cháng)，這個(gè)增速的調整，從工程機械行業(yè)的發(fā)展規律來(lái)看，是合理的。

在呂瑩看來(lái)，出口增長(cháng)的趨勢現在還看不到尾，因為大宗商品的價(jià)格沒(méi)有下來(lái)，進(jìn)入冬季后又有取暖需求，煤炭消費會(huì )增加。如果沒(méi)有別的變化因素的影響，今年工程機械出口大概率會(huì )取得一個(gè)非常明顯的增幅。

“如果講周期，就要重新定位。”呂瑩說(shuō)，市場(chǎng)就這么大，不可能一直是高速增長(cháng)，下半年一定有多個(gè)月份的增速是下降的。目前來(lái)看，國際出口量與國內的市場(chǎng)規模還不在一個(gè)數量級上，難以說(shuō)能彌補國內增速放緩的空缺，但可以起到一定的平衡作用。

對于市場(chǎng)的擔心，呂瑩也給出了一顆定心丸。“今年行業(yè)不會(huì )出現斷崖式下跌。”他表示，經(jīng)歷了上一個(gè)周期的工程機械企業(yè)對行業(yè)周期有思想準備和戒心，不會(huì )再像上一輪時(shí)那樣莽撞投入。只要有準備，沖擊就是有限的。(記者 劉瑾)圖片

來(lái)源：經(jīng)濟日報

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