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挖掘機在雨季作業(yè)防止陷車(chē)攻略

來(lái)源: 發(fā)布日期:2019/5/7 8:13:50

 在雨季,遇到下雨不停,積水嚴重的情況時(shí),挖掘機干活可謂危險重重,特別是土質(zhì)疏松的山區,隨時(shí)都有滑坡危險。夏季是多雨的季節,當不得不雨天操作作業(yè)挖掘機時(shí),我們該注意什么?

做好準備工作——勘察和工具

其實(shí)很多陷車(chē)是可以避免的,明顯水太多的泥,一看就淤得很深不能下去的地方千萬(wàn)不要抱有僥幸心理,作為老板來(lái)說(shuō)還是請水陸挖掘機來(lái)完成比較好。如果工期不急的話(huà),可以先把水排干,讓工地晾曬幾天,待土質(zhì)變硬再開(kāi)始作業(yè)。

作為機主和操作手來(lái)說(shuō),做魚(yú)塘和淤泥這樣的活一定要帶鋼繩和鋼板,不可輕易下去。

開(kāi)工前先用斗子插一下塘底和坡子,看看泥的軟硬度,一般斗一放下去就能淹沒(méi)到3/4斗的地方就要小心了,如果整個(gè)斗都淹沒(méi)了,這個(gè)活最好就不要接了。

特別要提醒的是有些塘底表層已經(jīng)干了,但幾十公分下去后就是沙子或者稀泥,沒(méi)探清楚就下去的話(huà)肯定陷車(chē);有時(shí)候塘底較硬,但坡子全是爛泥也會(huì )導致機子下坡就陷。

下坡的講究——留好退路

首先注意下坡,若姿勢拿捏不準也會(huì )翻車(chē)或陷車(chē),下去的時(shí)候就要想好怎么上來(lái),一定要留好退路。

根據甲友你一言我一語(yǔ)的回復,大概有如下幾條事項可供參考:不要斜著(zhù)下坡,最好90度下去。小挖下?tīng)泥時(shí)千萬(wàn)別把推土鏟放前面。下淤泥驅動(dòng)輪先下,引導輪對著(zhù)退路方向。

撤退時(shí),驅動(dòng)輪在后向上爬坡的時(shí)候履帶的附著(zhù)力相對引導輪在后大,如果引導輪在后,爬坡時(shí)履帶上部收緊,引導輪后方的大彈簧會(huì )緩沖了驅動(dòng)輪的爆發(fā)力。當車(chē)輛有陷車(chē)跡象時(shí),如果用力拉小臂,那就完了。

小臂伸遠點(diǎn)用鏟斗拉,小臂幅度小點(diǎn),那樣也許還有機會(huì )逃脫。進(jìn)爛泥坑的時(shí)候用干土向前擠,把爛泥擠到最前方去,然后工作。以20噸級的車(chē),爛泥需墊上60公分厚的干土。

作業(yè)中的注意事項——輕柔、及時(shí)退出

1、在淤泥中作業(yè),動(dòng)作一定要輕柔,避免機子劇烈晃動(dòng),這樣會(huì )陷得很快。

2、可以用小臂拖著(zhù):車(chē)子走,把車(chē)稍微撐一點(diǎn)點(diǎn)起來(lái),然后一收小臂車(chē)子直接就往前走了,這樣能避免把爛泥上面那層硬殼壓壞。

3、當發(fā)現鏈帶已經(jīng)陷了一半時(shí)要及時(shí)退出,不要以為再幾斗沒(méi)關(guān)系,要知道此時(shí)已經(jīng)是臨界點(diǎn),再往下陷就很難出來(lái)了。

4、時(shí)刻注意鏈帶四周,挖機鏈帶不平衡就用不上力量,不要出現空轉,一旦空轉就會(huì )攪爛那一方的泥土,機子就會(huì )向空轉的一方傾斜,很可能翻車(chē)。

5、別把斗整個(gè)伸到爛泥潭里,特別是那種粘性很大的爛泥,很難提起來(lái)。

6、如果挖機在硬底斜坡上又有水的話(huà),一收小臂整部機都會(huì )滑下去。

7、在水邊工作,挖機的工作面是在爛泥上面而且和水面差不多高度,盡量不要把工作面弄得比水面低,很容易越挖越爛。

8、挖那種有滑層的爛泥“如煤灰”最好把機擺直來(lái)挖,別怕麻煩,發(fā)現要塌了也能很快退走,萬(wàn)一塌下去也好弄出來(lái)。

9、如果鏈帶整個(gè)陷掉,但機身還在泥面上層能保持回轉的話(huà)就能自救,一定要冷靜不要慌,可以試著(zhù)把車(chē)下面的泥巴掏點(diǎn)出來(lái),試著(zhù)往前面拉點(diǎn),可以像船那樣“飄”過(guò)去,如果一動(dòng)車(chē)子就往下陷就不要再操作了,直接等待救援。

10、真陷下去的話(huà),就把鏈帶下的泥挖掉,有可能鏈帶被泥吸住了。

11、在鏈帶下面墊鋼板、鐵板、木頭板,總之就是墊上硬平面,讓機子可以借力出來(lái)。

12、特別要注意,當你判斷機子已經(jīng)陷住,而且只要稍微一動(dòng)就會(huì )繼續下陷時(shí),千萬(wàn)不要再有任何動(dòng)作了,否則越陷越深,損失越來(lái)越大。

等待救援的后續工作

如果實(shí)在無(wú)法自救,只能破費請求救援。在等別的機子救之前要看看被陷車(chē)輛有沒(méi)有地方進(jìn)水,沒(méi)有的話(huà)也要加以預防,如果救援時(shí)間比較長(cháng)唯恐類(lèi)似突降暴雨之類(lèi)的情況發(fā)生,機子很容易被淹得更厲害,特別是南方挖排水溝這樣的工程。

陷了不要緊,要是挖機壞了哪里出故障了就更麻煩了。

機子拖上來(lái)后就是清理工作了,等冷車(chē)的時(shí)候用高壓水槍徹底沖洗,駕駛室也可以直接用水沖洗。陷車(chē)實(shí)在是個(gè)頭疼且折騰人的事情,毀車(chē)又誤事,救援的費用也相當高昂。

所以接活一定要謹慎,量力而行,如果工作已然展開(kāi),那么一定要做好前期準備工作,任何事故只要做好預防都可以大大降低發(fā)生的幾率,作業(yè)當中不要僥幸,不要貪,不要覺(jué)得多挖幾斗是幾斗,時(shí)刻觀(guān)察,及早退出。




















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