廣州市政府常務(wù)會(huì )議審議通過(guò)了《廣州南站周邊地區規劃修編》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃修編》）。據悉，《規劃修編》對于廣州南站周邊交通提升提出了一系列措施，廣州將構建南站與中心城區快速連接的直達干道。

建設連通落客平臺與高速路通道

據介紹，本次廣州南站周邊地區規劃修編工作，按照建設“面向粵港澳大灣區全面合作的門(mén)戶(hù)樞紐，面向門(mén)戶(hù)樞紐的價(jià)值創(chuàng )新園區”的定位，按照廣州南站本體、周邊發(fā)展片區和外圍協(xié)調地區三個(gè)層次，通盤(pán)考慮當前的實(shí)際情況和未來(lái)的發(fā)展需求。

其中：本體提升范圍包含南站本體及周邊配套交通設施地塊，面積約0.6平方公里；周邊發(fā)展片區東至東新高速—漢溪大道—105國道，西至陳村水道，南至沙灣鎮，北至陳村水道—東新高速，面積約36平方公里；外圍協(xié)調地區在周邊發(fā)展片區的基礎上，擴展至番禺區大石街、鐘村街和佛山市順德區、南海區部分區域，面積約61平方公里。

在南站周邊交通提升方面，《規劃修編》提出了5項交通提升措施：一是構建南站與中心城區快速連接的直達干道；二是建設連通南站落客平臺與東側高速路、北側城市主干道的封閉式高架快速通道；三是通過(guò)地面快速路實(shí)現本體與北側快速路和南側高速路的快速聯(lián)系；四是加快南站地區放射性主干道建設，打造本體周邊快速集散系統；五是加快地鐵和城際建設，形成與珠三角重要城市之間的快捷軌道交通聯(lián)系圈。采取上述措施后，南站地區的公共交通占機動(dòng)化出行比例將提高到80%。

南站西側將設綜合交通服務(wù)中心

在環(huán)境品質(zhì)提升方面，通過(guò)編制專(zhuān)項工作指引，廣州將對南站商務(wù)區內及重點(diǎn)市政道路沿線(xiàn)的交通設施和景觀(guān)進(jìn)行了優(yōu)化升級，對各交通場(chǎng)站、站內外的小汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)、站內標識指引系統進(jìn)行完善，對鐵路和城際軌道兩側、河涌沿岸地帶以及施工工地進(jìn)行了綜合整治。

在周邊地區規劃深化方面，南站地區將重點(diǎn)發(fā)展IAB產(chǎn)業(yè)，包括智能康體、新一代信息技術(shù)、人工智能、生物醫藥與健康、先進(jìn)裝備制造等，在空間上相應布局五個(gè)組團作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的承載空間。規劃上共安排了教育、醫療、文化、體育等133處公共服務(wù)服務(wù)設施，支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)就業(yè)和居住人口。規劃還明確了由舊村、舊廠(chǎng)組成的城市更新片區，為啟動(dòng)南站外圍片區的城市更新工作提供指引。

此外，在本體升級改造方面，《規劃修編》提出了擴展站內候車(chē)空間，新增換乘區及自動(dòng)扶梯，提升標識指引和通風(fēng)照明系統，在南站西側設置綜合交通服務(wù)中心，增強配套的公共交通、出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)服務(wù)能力，優(yōu)化公共場(chǎng)所環(huán)境水平等措施。

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