沃爾沃挖掘機保養"4大節油方法"詳細講解:

1 盡量減少車(chē)輛行駛中的阻力及加速阻力等,阻力大則耗油多.
施工中若車(chē)速在400km/h以下時(shí),空氣阻力可忽略不計.應當注意的是滾動(dòng)阻力.當車(chē)輛在不平坦的路面上行駛時(shí),因其經(jīng)常跳動(dòng)造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加,導致滾動(dòng)阻力大增,與在良好路面上行駛的情況相比,油耗增加30%-50%,因此一定要修好、養好施工便道.同時(shí),車(chē)輛輪胎氣壓對滾動(dòng)阻力的影響也很大.若在堅硬路面上降低輪胎氣壓,則輪胎變形大,滾動(dòng)阻力增加；若在松軟路面上降低輪胎氣壓,則輪胎與地面的接觸面積增加,單位面積壓力下降,將使滾動(dòng)阻力減小.因此,施工中要注意路況的變化,選擇合適的輪胎氣壓,以減小油耗.車(chē)輛變速器各擋傳動(dòng)比對油耗影響很大,施工中應盡量選用傳動(dòng)比小的高速擋,這樣可節約燃油.

2 提高發(fā)動(dòng)機壓縮比至標準值.
柴油機壓縮比一般在16-22之間.壓縮比提高,使壓縮終了的溫度和壓力提高,有利于混合氣的燃燒、膨脹；使發(fā)動(dòng)機的熱效率提高,有效功率增加,燃料消耗降低.具體措施是：降低進(jìn)氣系統的阻力.濾清器要及時(shí)清潔、保養,保證有足夠的空氣及時(shí)地進(jìn)入氣缸.保持車(chē)輛有良好的狀況.對于發(fā)動(dòng)機的氣缸壓力,一般柴油機應不低于原機標準壓力的20%,汽油機則不低于30%.對于各缸之間的壓力差,一般要求柴油機不超過(guò)8%,汽油機不超過(guò)10%.如果氣缸壓力達不到規定的標準,應根據需要研磨氣門(mén)、更換活塞環(huán)等.還應注意的是,燃燒室內的積炭會(huì )使壓縮比有自動(dòng)提高的傾向,過(guò)高的壓縮比及積炭易使氣缸產(chǎn)生爆燃,引起油耗增加,因此清除積炭是非常必要的；另外,進(jìn)、排氣門(mén)的間隙一定要調到規定值,因為間隙的過(guò)大、過(guò)小都會(huì )引起油耗量的增加.

3 校好發(fā)動(dòng)機的供油提前角.供油提前角過(guò)大或過(guò)小時(shí),均可導致發(fā)動(dòng)機的油耗增加,因此,要使發(fā)動(dòng)機有良好的使用性能,必須將供油提前角校準.

4 降低單位載荷油耗量.在車(chē)輛狀況允許的條件下,將車(chē)輛的載重量提高至額定載荷,即可提高生產(chǎn)率,又能使單位重量的油耗顯著(zhù)下降.

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