3月15日，由中交西筑承擔完成的3項中國交建重點(diǎn)研發(fā)項目——多功能綜合養護車(chē)研制、同步纖維磨耗封層專(zhuān)用車(chē)的研制、CR4000就地冷再生機順利通過(guò)中國交建的驗收。中國交建研發(fā)處處長(cháng)錢(qián)麗主持了本次會(huì )議，上海振華重工（集團）股份有限公司高級技術(shù)顧問(wèn)張振雄、中交路橋建設有限公司總工程師盧冠楠、中交第四公路工程局有限公司副總工程師童海剛、中國公路車(chē)輛機械有限公司副總經(jīng)理胡選儒、長(cháng)安大學(xué)教授焦生杰等專(zhuān)家組成驗收專(zhuān)家組對本項目進(jìn)行了驗收。西筑公司副總經(jīng)理、項目負責人劉士杰參加了本次驗收會(huì )。

經(jīng)過(guò)會(huì )議審議，驗收專(zhuān)家組認為項目單位提供的資料完整齊全，均完成了項目申報時(shí)提出的建設內容和目標。在項目資金方面專(zhuān)款專(zhuān)用，使用合理，賬目規范清楚，符合有關(guān)規定和要求。一致同意項目通過(guò)驗收。

目前，多功能綜合養護車(chē)和同步纖維磨耗封層專(zhuān)用車(chē)兩項目已分別獲得國家實(shí)用新型專(zhuān)利3項，CR4000就地冷再生機獲得國家專(zhuān)利2項。

多功能瀝青路面養護車(chē)，超大的料倉尤其適用于破損嚴重、修補量大及路程遠的路面施工，滿(mǎn)足高速公路、國省道、城市道路路面維修的快速到位、快速修補和快速撤離的要求。“綠色燃料”LNG液化天然氣與加熱墻在養護車(chē)上的配套應用，成為國內首創(chuàng )；良好的瀝青箱保溫能力和料溫控制能力保證了瀝青混合料質(zhì)量；車(chē)內設置有220v外接電源加熱器，可以滿(mǎn)足冷料晝夜加熱保溫，滿(mǎn)足施工需求，具有廣闊的運用前景。
同步纖維磨耗封層專(zhuān)用車(chē)攻克同步纖維磨耗層技術(shù)難關(guān)，研制出可以提高路面養護功能的專(zhuān)用車(chē)，延長(cháng)路面大中修時(shí)間，降低道路養護費用，從而實(shí)現良好的經(jīng)濟與社會(huì )效益。

CR4000就地冷再生機項目組在充分調研的基礎上，采用功能對比分析、參數設計和試驗驗證等方法，開(kāi)展了整機、專(zhuān)用再生裝置、冷再生機銑刨器、液壓系統、再生材料添加系統和控制系統等方面的研究， 研發(fā)了最大銑刨寬度可達3.8 米的大寬度薄層銑刨作業(yè)和再生作業(yè)技術(shù)、就地冷再生設備的智能控制系統、過(guò)載保護裝置和應急動(dòng)力單元裝置，并研制了冷再生專(zhuān)用裝置。該項目的研究成果具有一定應用前景。