鐵路建設再迎大利好！至2020年投資規模將達3.5萬(wàn)億元！

到2020年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里

“十三五”期間，高鐵營(yíng)業(yè)里程年均增速為11.6%，遠高于4.8%的鐵路整體增速

鼓勵采用股權投資方式推進(jìn)鐵路混合所有制改革

國家發(fā)改委、交通部等昨日印發(fā)的《鐵路“十三五”發(fā)展規劃》明確提出，到2020年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，因此未來(lái)鐵路建設投資仍會(huì )快速增長(cháng)。規劃還提出要拓寬鐵路發(fā)展基金融資渠道，鼓勵采用股權投資方式推進(jìn)鐵路混合所有制改革。

高鐵建設仍將保持較快速度

規劃明確了“十三五”期間鐵路發(fā)展的主要目標：到2020年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，復線(xiàn)率和電氣化率分別達到60%和70%左右，基本形成布局合理、 覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò )。

從規劃設定的具體指標來(lái)看，高鐵建設仍將保持較快速度。“十三五”期間，高鐵營(yíng)業(yè)里程年均增速為11.6%，遠高于4.8%的鐵路整體增速。

“我國基建投資仍有很大發(fā)展空間。雖然東部地區基礎設施較為完善，幾乎達到發(fā)達國家水平，但中西部地區比較落后，各方面基建都有待改善。”交行金融研究中心高級研究員劉學(xué)智說(shuō)。

正如規劃所提出，要繼續擴大中西部路網(wǎng)規模，到“十三五”末達到9 萬(wàn)公里左右。

此外，規劃還要求，到2020年，建成一批設施設備配套完善、現代高效的綜合交通樞紐，建設支線(xiàn)鐵路約3000公里鐵路與其他運輸方式一體銜接效率明顯提升。全國鐵路網(wǎng)基本覆蓋城區常住人口20 萬(wàn)以上城市，高速鐵路網(wǎng)覆蓋 80%以上的大城市。

根據此次規劃披露的數據，“十二五”鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.58 萬(wàn)億元、新線(xiàn)投產(chǎn)3.05 萬(wàn)公里，較“十一五”分別增長(cháng) 47%、109%，投資規模和投產(chǎn)規模達到歷史高位。

分析人士認為，未來(lái)鐵路投資規模仍會(huì )比較大。近年來(lái)鐵路建設每年計劃投資的規模都在8000億元左右，交通部副部長(cháng)、國家鐵路局局長(cháng)楊宇棟去年底在國新辦新聞發(fā)布會(huì )上曾透露，“十三五”期間，鐵路建設計劃投資3.5萬(wàn)億元。

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