關(guān)注鐵甲網(wǎng)每周工程機械酷圖趣圖精選的讀者一定會(huì )注意到，里面不時(shí)會(huì )出現一種帶啄木鳥(niǎo)標識，同時(shí)外觀(guān)也頗有啄木鳥(niǎo)神韻的破碎錘�？赡艽蠹也⒉惶�清楚，這種獨特的破碎錘目前正風(fēng)靡全球。

那么，這種啄木鳥(niǎo)破碎錘到底有什么過(guò)人之處，為何能得到廣大用戶(hù)的青睞呢？原來(lái)，啄木鳥(niǎo)破碎錘從工作原理上就跟我們常見(jiàn)的破碎錘不同。后者是一種低頻破碎錘，用液壓缸推動(dòng)活塞桿沖擊釬桿進(jìn)行工作，而啄木鳥(niǎo)破碎錘是一種高頻破碎錘，用液壓馬達產(chǎn)生振動(dòng)并將振動(dòng)傳遞給斗齒進(jìn)行破碎作業(yè)。

具體來(lái)說(shuō)，啄木鳥(niǎo)破碎錘的振動(dòng)箱內有兩個(gè)偏心輪，通過(guò)一對相互咬合的齒輪在相反的方向上轉動(dòng)，液壓馬達帶動(dòng)偏心輪轉動(dòng)，使兩個(gè)偏心輪各自產(chǎn)生離心力，在轉軸中心連線(xiàn)方向上的分量相互抵消，而在轉軸中心連線(xiàn)垂直方向的分量則相互疊加形成激振力。激振力是周期性變化的，由激振器的箱體將振動(dòng)傳遞給刀齒，對目標破碎物產(chǎn)生沖擊，進(jìn)而實(shí)現破碎。

由于工作原理的突破，啄木鳥(niǎo)破碎錘在高效、節能、環(huán)保方面的優(yōu)點(diǎn)非常突出。首先在多數場(chǎng)合，它力量大，使得單位產(chǎn)量相比常見(jiàn)的活塞式破碎錘大幅提高，相應的，單位產(chǎn)量的燃油消耗和排放就減少了。結構上的變化也使得損耗低、維修頻率低，而高頻、無(wú)沖擊的特點(diǎn)也大大降低了噪聲污染。同時(shí)，對挖掘機液壓系統也沒(méi)有沖擊，還有效避免了黑油或因金屬碎屑對液壓系統的損傷，而對挖掘機大、小臂也不會(huì )帶來(lái)傷害，駕駛員的操作舒適性得到提高。還有一點(diǎn)比較吸引人，啄木鳥(niǎo)破碎錘可在不經(jīng)過(guò)改裝的情況下進(jìn)行水下作業(yè)。

啄木鳥(niǎo)破碎錘是對常見(jiàn)的活塞式破碎錘的有效補充，在砂巖、風(fēng)化巖、部分石灰巖，以及喀斯特地貌結構的巖石工況上有著(zhù)顯著(zhù)的優(yōu)勢。是鉆孔爆破作業(yè)的經(jīng)濟替代選擇。目前，在國外的應用已經(jīng)逐漸開(kāi)始進(jìn)入城市施工領(lǐng)域，其在拆除方面同樣是適用的。在國內，也有廠(chǎng)家推出了類(lèi)似產(chǎn)品，不過(guò)現在應用還不廣泛。

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